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プリウスと512TRを比較! - みんなの比較車種

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プリウスと512TRの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   フェラーリ  512TR
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 ---
512TRの相場表を見る
8452 中古車掲載台数 2
  • トヨタ プリウス 1.8 S 車検あり ナビ テレビ ETC バックカメラ

    本体価格
    33万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    348.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII TRDエアロ/ディスプレイオーディオ8インチ/トヨタセーフティセンス/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    244.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正ナビ/TV/Bカメラ/BSM/ヘッドアップディスプレイ/パーキングサポート/衝突軽減ブレーキ/コーナーセンサー/レーンキープ/追従型クルコン/スマートキー/プッシュスタート/LEDヘッド/ETC

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ 追従クルーズコントロール シートヒーター LED ドラレコ TRDエアロ 合皮シート 衝突軽減ブレーキ オートマチックハイビーム ビルトインETC2.0

    本体価格
    233.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション 禁煙1オナ HVバッテリー測定検査済み BLUETOOTH バックカメラ フルセグ 純正ナビ スマートキー×2 点検記録簿 革巻ステア クルコン ETC

    本体価格
    83万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC LEDヘッドライト オートハイビーム 追従クルーズコントロール 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートエアコン プッシュスタート スマートキー 禁煙

    本体価格
    223.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 黒革シート/9インチナビ/フルエアロ/17インチAW/コンビハンドル/Bカメラ/ドラレコ/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/クリアランスソナー/パーキングアシスト/セーフティセンス

    本体価格
    142.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム 衝突軽減装置 純正9型ナビ レーダークルーズ ETC Bluetooth バックカメラ 寒冷地仕様 コーナーセンサー ブラインドスポットモニター 前席シートヒーター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    165.6万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 512TR 5-SPEED MANUAL TRANSMISSION クライスジークマフラー(可変バルブ付き) ABS 最終ロッド

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512TR 512TR最終ロッドABS付D車タイベル交換渡し 

    本体価格
    応談

関東
2015
175.6万円
関西
1379
190.7万円
東海
1331
196.6万円
北海道
313
195.2万円
九州
1274
191.2万円
東北
639
179.2万円
北陸・甲信越
479
196.3万円
中国
672
191.7万円
四国
350
195.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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512TRの中古車を探す

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プリウスと512TRのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   フェラーリ  512TR
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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