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プリウスと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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プリウスと458スパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   フェラーリ  458スパイダー
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 2530万円4550万円
458スパイダーの相場表を見る
8246 中古車掲載台数 43
  • トヨタ プリウス 1.8 A サンルーフ 純正9インチナビゲーション パノラミックビューモニター bluetooth CD/DVD再生 ヘッドアップディスプレイ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール インテリジェントクリアランスソナー

    本体価格
    238.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正9インチナビ・バックカメラ・黒レザーシート・LEDヘッドライト・クルーズコントロール・ETC・スマートキー・ステリモ・フルセグTV・シートヒーター・フォグランプ・純正17AW・BT

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S /後期型/フルセグナビ/Bカメラ/レーダークルーズ/プリクラッシュ/LDA/AHB/PKSB/スマートキー/革巻ステア/ETC/ドラレコ/オートLED/モデリスタエアロ/15AW/CVT

    本体価格
    209万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S エアサス バケットシート 大型リアスポイラ

    本体価格
    86.5万円

  • トヨタ プリウス Sツーリングセレクション OP5年保証対象車 

    本体価格
    169万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ 禁煙車 バックカメラ スマートキー LEDヘッドランプ 純正15インチアルミ Bluetooth

    本体価格
    83.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートハイビーム パークアシスト オートライト

    本体価格
    180万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタエアロ・社外9インチナビ・レーダークルーズコントロール・セーフティセンス・レーダークルーズコントロール・黒合皮シート・LEDヘッドライト・前席シートヒーター・純正17インチアルミ・HDMIポート

    本体価格
    240.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可 SDナビバックカメラETCドラレコ純正AW

    本体価格
    42万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙車 車検整備付 12.3インチディスプレイナビ セーフティS パノラマM BSM フルセグ BT スマートキーX2 Dインナーミラー ドラレコ ETC 合皮シート Fシートヒータークーラー Pシート

    本体価格
    331.5万円

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    3880万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 右ハンドル/カーボンLEDステア/Fリフト/20インチスポーツホイール/アドバンスドヘッドライト/カーボンサイドステップ/電動シート/リアソナー/イエローレブ/ホワイトステッチ/デジタルインナーミラー/AppleCarPlay

    本体価格
    3180万円

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    4400万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規ディーラー車スペチアーレ純正鍛造20インチホイール&チタンスタッドボルト カーボンファイバードライゾーンLEDステアリング Fサスペンションリフト ヒーター&メモリー付フル電動シート F&Rパークセンサー

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    応談

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    本体価格
    2765万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT カーボンLED・ダイヤモンドAW・記録簿あり

    本体価格
    3500万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT スポーツホイール

    本体価格
    2530万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 正規ディーラー車/レーシングシート/パワクラ可変マフラー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT フロントリフター カーボンLEDハンドル レッドキャリパー SVRカーボンフルエアロ GTウィング イノテックリモコン式可変バルブ フロント21インチ鍛造アルミ リア22インチ鍛造アルミ プロテクションフィルム

    本体価格
    3280万円

関東
2000
180.7万円
関西
1349
190.7万円
東海
1298
201.4万円
北海道
317
190.1万円
九州
1195
193.1万円
東北
624
177.9万円
北陸・甲信越
456
198.8万円
中国
658
193.5万円
四国
349
189万円
地域別台数
関東
15
3566.2万円
関西
9
3401.6万円
東海
7
3367.5万円
北海道
0
---
九州
6
3564万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
4
3917.5万円
四国
1
4030万円

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プリウスと458スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   フェラーリ  458スパイダー
275万円460.9万円 新車時価格 3060万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
1797~1986 排気量(cc) 4499
98~152 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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