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プリウスとモンデオワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   フォード  モンデオワゴン
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 ---
モンデオワゴンの相場表を見る
9555 中古車掲載台数 3
  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 寒冷地仕様/全方位カメラ/パノラマルーフ/純正12.3型ディスプレイオーディオプラス/デジタルミラー/トヨタチームメイト/セーフティセンス/シートヒーター/エアシート/ステアヒーター/1500W/ドラレコ/ワイヤレス充電

    本体価格
    378.4万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z フルエアロ フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    407万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタエアロ パノラマルーフ 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ フルセグ シートヒーター&ベンチレーション レーダークルーズコントロール 電動リヤゲート ステアリングヒーター セーフティセンス

    本体価格
    327.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ヘッドアップディスプレイ ドラレコ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 12.3インチディスプレイオーディオ ナビゲーション ETC パノラミックビューモニター モデリスタエアロ デジタルルームミラー ワイヤレス充電 レッド加飾付合皮シート D席パワーシート パワーバックドア

    本体価格
    348万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S メモリーナビ 車検整備付 寒冷地仕様

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 社外エアロ 社外18インチ ナビ TV Bカメラ ETC ローダウン 全塗装

    本体価格
    43万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 車検整備付 後期 純ナビ セーフティセンス バックモニター ETC LED BTオーディオ 地デジ Aライト ステリモ シートリフター オートハイビーム スマートキー 純正15インチAW フォグ SRSエア

    本体価格
    150.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ 1500W給電

    本体価格
    375万円

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  • フォード モンデオワゴン 1.5Zetec EDITION Estate フォード認定サービスディーラー

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    469.9万円

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    本体価格
    469万円

関東
2370
172.2万円
関西
1507
185万円
東海
1454
192万円
北海道
327
182万円
九州
1370
186万円
東北
764
177.3万円
北陸・甲信越
623
193.2万円
中国
721
186.2万円
四国
419
192.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
469.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとモンデオワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   フォード  モンデオワゴン
275万円460.9万円 新車時価格 309.8万円385万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1810×1470
1797~1986 排気量(cc) 1998~2494
98~152 最高出力(馬力) 145~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.5km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

高い使い勝手を発揮するミドルワゴン

フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW/190N・mのパワー&トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド&カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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