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プリウスとフレックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   フォード  フレックス
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 168万円198万円
フレックスの相場表を見る
9555 中古車掲載台数 5
  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 新品車高調・新19AW・新タイヤ・9型ナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックカメラ・革調シートカバー・フルエアロ・ビルトインETC・コンビハンドル・クルコン・BSM・HUD・クリアランスソナー・スペアタイヤ・LEDフォグ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    348.6万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 障害物センサー カーテンエアバック パーキングアシスト 先進ライト ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター フロアーマット

    本体価格
    328万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S スマートキー ETC ドラレコ 15インチ

    本体価格
    32万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス E-Four 4WD ハイブリット4WD ナビ・ドラレコ付き

    本体価格
    73万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S スマートキー・スペアキー・衝突軽減ブレーキ・アダプティブクルーズコントロール・レーンアシスト・オートライト・電動格納ミラー・LEDヘッドライト・ETC・ステアリングリモコン

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ツートーン 純正ナビTVバックカメラ 純正ドラレコ ETC2.0 レーダークルコン トヨタセーフティセンス

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション Bluetooth クルーズコントロール ETC 純正17インチアルミホイール バックカメラ プッシュスタート スマートキー オートライト フルセグ DVD CD HIDヘッドライト フロントフォグ

    本体価格
    59.8万円

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  • フォード フレックス SEL 

    本体価格
    198万円

  • フォード フレックス SEL キーレス ブラックレザーシート ヒーテッドミラー シートヒーター 3列シート Bluetooth Audio

    本体価格
    178万円

  • フォード フレックス SEL サンルーフ 22AW

    本体価格
    198万円

  • フォード フレックス SE 新車並行車 ナビDTV バックカメラ 3列シート 純正18インチアルミ

    本体価格
    168万円

  • フォード フレックス SE 社外ナビ&フルセグTV バックカメラ ETC 社外アルミ

    本体価格
    178万円

関東
2370
172.2万円
関西
1507
185万円
東海
1454
192万円
北海道
327
182万円
九州
1370
186万円
東北
764
177.3万円
北陸・甲信越
623
193.2万円
中国
721
186.2万円
四国
419
192.9万円
地域別台数
関東
2
173万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
1
178万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  プリウス   フォード  フレックス
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 3500
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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