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プリウスとサバーバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   GMC  サバーバン
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 98万円268万円
サバーバンの相場表を見る
8291 中古車掲載台数 9
  • トヨタ プリウス 1.8 S 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ナビ フルセグ Bluetooth ETC LED クルーズコントロール バックモニター オートエアコン スマートキー 記録簿 デュアル・サイドエアバック

    本体価格
    150.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G ROWEN新車コンプリート 20AW ローダウン

    本体価格
    408万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G テイン車高調 ワークシーカーDTホイール ヤンキー701タイヤ USヘッドライト USテール ダッシュマット 純正ナビ Bluetooth対応 ETC ハーフレザーシート

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X 純正8型ディスプレイオーディオ バックカメラ 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線

    本体価格
    305万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    169万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 1オーナー/純正ナビ(CD・DVD・BT・12セグ)/Bカメラ/ドラレコ前後/レーダークルーズ/ETC2.0/運転席パワーシート/スマートキー2個/セーフティセンス/LEDヘッドライト/オートライト

    本体価格
    158.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション マイコーデ モデリスタエアロ・純正ナビ・フルセグ・CD/DVD再生可・Bluetooth・バックカメラ・ETC・レザーシート・リアスモーク・ドルフィンアンテナ・純正17インチアルミ・保証付き

    本体価格
    107.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション モデリスタエアロ/8インチディスプレイオーディオ/パノラミックビューモニター/ETC2.0/黒革/プリクラッシュセーフティ/レーダークルコン/パーキングサポートブレーキ/シートヒーター/AC100V

    本体価格
    243.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム トヨタセーフティセンス 純正ナビ フルセグTV Bカメラ 本革シート LEDヘッドライト  BSM ビルトインETC クリアランスソナー シートヒーター レーダークルーズ 社外15インチAW スマートキー

    本体価格
    152万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G クルコン シートヒーター BSM Bカメ ナビTV

    本体価格
    334.9万円

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    199万円

  • GMC サバーバン 1500 5.7 V8 

    本体価格
    268万円

関東
1988
177万円
関西
1365
191.2万円
東海
1310
198.6万円
北海道
320
197万円
九州
1210
189.6万円
東北
637
176.5万円
北陸・甲信越
463
199.3万円
中国
663
190.4万円
四国
335
195.1万円
地域別台数
関東
2
184万円
関西
1
217万円
東海
0
---
北海道
3
363万円
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
150万円
中国
1
268万円
四国
0
---

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プリウスとサバーバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   GMC  サバーバン
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 5700~7400
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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