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プリウスとアカディアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   GMC  アカディア
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 138万円228万円
アカディアの相場表を見る
8270 中古車掲載台数 3
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション 禁煙車 純正8型ディスプレイオーディオ バックカメラ AC100V電源 衝突軽減装置 レーダークルーズ シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートライト 純正17インチアルミ

    本体価格
    255.9万円

  • トヨタ プリウス 1.5 Gツーリングセレクション ナビバックカメラスマートキー2個オートエアコンCDMDアルミホイール

    本体価格
    56.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 電動シート メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    154万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC LEDヘッドライト フォグライト クルーズコントロール スマートキー 衝突被害軽減システム

    本体価格
    100万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L Gsフロント・リアバンパー/Gs18AW

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション メモリーナビ ワンセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト Bluetooth 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス インテリキー ワンオナ 地デジフルセグTV DVD視聴可 リアカメラ オートクルーズ サイドエアバッグ パワーウインドウ 助手席エアバッグ フルオートエアコン LEDライト ETC付 キーレスエントリ

    本体価格
    146.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ガラスルーフ 純正12.3型ディスプレイ 全周囲カメラ 1500W電源 衝突被害軽減 レーダークルーズ トヨタチームメイト 禁煙車 電動リアゲート シートエアコン メモリー付パワーシート 前後ドラレコ

    本体価格
    341.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ナビ・ETC・夏タイヤ・Bカメラ

    本体価格
    41万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期 純正ナビTV・Bluetooth・Bモニター ステアスイッチ HIDヘッドライト&フォグ ETC 横滑り防止機能 プッシュスタート&スマートキー コーナーセンサー 前後ドラレコ

    本体価格
    99.2万円

ピックアップ中古車
  • GMC アカディア ベースグレード AWD 社外ナビ バックカメラ アルパインフリップダウンモニター キーレス 社外22インチアルミホイール

    本体価格
    138万円

  • GMC アカディア SLT-1 純正AW オートチェック

    本体価格
    218万円

  • GMC アカディア デナリ 4WD フリップダウンモニター ストラーダ

    本体価格
    228万円

関東
2002
181.2万円
関西
1350
189.9万円
東海
1303
202.5万円
北海道
316
190.9万円
九州
1191
194.1万円
東北
626
177.3万円
北陸・甲信越
455
199.4万円
中国
672
193.6万円
四国
355
189.2万円
地域別台数
関東
1
228万円
関西
1
138万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
218万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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プリウスとアカディアのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   GMC  アカディア
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 2500~3600
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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