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プリウスとクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ヒョンデ  クーペ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 75.8万円128万円
クーペの相場表を見る
8854 中古車掲載台数 2
  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正ナビ バックカメラ ヘッドアップディスプレイ  レーダークルコン パーキングアシスト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    151.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ワンオーナー・TRDエアロ・純正フルセグナビ・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・ヘッドアップディスプレイ・駐車支援・クリアランスソナー・純正15インチAW・LEDヘッドライトETC・バックカメラ・レーダークルコン

    本体価格
    174.4万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G E-Four 4WD 純正ナビ スマートキー バックカメラ フルセグTV デジタルインナーミラー アダプティブクルーズコントロール オートライト クリアランスソナー アイドリングストップ ETC ドラレコ 1500W給電

    本体価格
    318.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A レーダークルコン 9型フルセグナビ 禁煙車

    本体価格
    131.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車 HDDナビ HIDヘッドライト ETC バックカメラ フルセグ DVD再生 オートライト 衝突防止システム ドライブレコーダー Bluetooth接続 スマートキー エアバッグ エアコン

    本体価格
    95.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正HDD/フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    41万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 衝突被害軽減ブレーキ 純正9型ナビ  地デジTV バックカメラ BSM スマートキー ETC レーダークルーズ 車線逸脱警報 オートハイビーム クリアランスソナー シートヒーター LEDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期/ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    59.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ウェルキャブ 助手席回転チルトシート車 Aタイプ 定期点検整備 業販対応可

    本体価格
    191.3万円

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  • ヒョンデ クーペ FX Tiburon GT Look USDM

    本体価格
    128万円

  • ヒョンデ クーペ FX 6速MT サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    75.8万円

関東
2205
172.8万円
関西
1404
185.3万円
東海
1345
191.3万円
北海道
317
182.5万円
九州
1287
187.5万円
東北
675
176.8万円
北陸・甲信越
574
193.6万円
中国
672
188.2万円
四国
375
193.3万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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プリウスとクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ヒョンデ  クーペ
275万円460.9万円 新車時価格 209万円252万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
1797~1986 排気量(cc) 2656
98~152 最高出力(馬力) 167~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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