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プリウスとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとインテグラタイプRセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
339円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 234.8万円359万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
8492 中古車掲載台数 3
  • トヨタ プリウス 2.0 G E-Four 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグ Bluetooth USB ミラキャスト バックカメラ プッシュスタート ステアリモコン クルコン シートヒーター デジタルインナーミラー オートハイビーム ETC

    本体価格
    321万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 1年保証 テイン車高調 モデリスタエアロ ナビ ETC

    本体価格
    55万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A セーフティセンス 純正SDナビ バックカメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ  自動駐車支援 LEDヘッド 純正17アルミ ETC 車線逸脱警報 禁煙車

    本体価格
    176.4万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー 1500W給電

    本体価格
    317.7万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 保証付 ワンオーナー 純正12.3インチディスプレイ HDMI パノラミックビューモニター ドライブレコーダー ETC2.0 パワーバックドア レーダークルーズ スペアキー レザー

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z サンルーフ 黒革 パノラミックビュー モデリスタエアロ PHEVアルミ AC1500W 純正ナビ ETC2.0 PCS LDA RCD RCTA AHB BSM パワーバックドア 記録簿

    本体価格
    344.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S トヨタセーフティセンス 純正9インチナビ Bluetooth対応 Bカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング 社外アルミホイール

    本体価格
    157.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ バックモニター

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 車高調/社外ステアリング/エアコン/パワステ/B18C VTECエンジン/純正15インチアルミホイール/カスタムベース/

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 ETC付  修復歴無し

    本体価格
    285万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 ディーラー12か月整備点検 最終型 SSRインテグラル17インチ 社外マフラー タイミングベルト交換済み 純正オプションキーレス付き

    本体価格
    359万円

関東
2118
177.9万円
関西
1398
184.6万円
東海
1306
198.5万円
北海道
306
186.9万円
九州
1238
181万円
東北
623
171万円
北陸・甲信越
461
196.4万円
中国
684
187.5万円
四国
358
190.4万円
地域別台数
関東
3
292.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとインテグラタイプRセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  インテグラタイプRセダン
275万円460.9万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
1797~1986 排気量(cc) 1797
98~152 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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