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プリウスとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ホンダ  エディックス
VS
180円550万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 24.2万円71.5万円
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9320 中古車掲載台数 17
  • トヨタ プリウス 1.8 S エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ABS 車高調 19AW ETC 1年保証距離無制限

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ワンセグナビ バックカメラ 純正ドラレコ AC100V1500W ETC Bluetooth接続 CD 衝突警報装置 踏み間違い防止 クリアランスソナー 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ AC100V充電 バックカメラ

    本体価格
    198.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A E-Four 4WD 社外エアロ 9インチナビ フルセグ セーフテーセンス クルーズコントロール バックカメラ ETC 純正ドラレコ

    本体価格
    182万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 社外SDナビ4×4地デジ フルセグTV SD再生録音 ブルートゥース音楽 DVD再生 オーディオステアリングスイッチ スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    42万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 純正8型ナビ/バックカメラ/フルセグTV/ブルートゥース/CD・DVD/音楽録音/ETC/スマートキー/HIDオートライト/ハーフレザーシート/パワーシート/純正15インチアルミ/クルーズコントロール

    本体価格
    95.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z トヨタセーフティセンス ブラインドスポットモニター パーキングアシスト 純正12.3インチディスプレイ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター ETC2.0 ステアリングヒーター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    348.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション ブラックエディション ディスプレイオーディオ フルセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム PKSB ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ パノラミックビューモニター

    本体価格
    248万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    223万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII ETC 衝突被害軽減ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    190万円

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    本体価格
    34.8万円

関東
2237
177.2万円
関西
1460
189.8万円
東海
1552
204.6万円
北海道
367
179.6万円
九州
1335
184.2万円
東北
700
180.2万円
北陸・甲信越
560
192.5万円
中国
734
195.7万円
四国
375
198.8万円
地域別台数
関東
8
46.7万円
関西
5
47.6万円
東海
1
64.9万円
北海道
0
---
九州
2
29.6万円
東北
1
57.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとエディックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  エディックス
275万円464.5万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1797~1986 排気量(cc) 1668~2354
98~155 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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