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プリウスとシティを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ホンダ  シティ
VS
9.3万円675万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 68万円139万円
シティの相場表を見る
9275 中古車掲載台数 7
  • トヨタ プリウス 2.0 G 禁煙車/モデリスタフルエアロ/トヨタセーフティセンス/純正8インチDA/フルセグ/パノラミックビューモニター/レーダークルーズコントロール/Bi-beamLEDヘッドランプ/19インチモデリスタAW/シートヒーター/純正ETC2.0

    本体価格
    280.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ フルセグTV バックカメラ 前後ドライブレコーダー Bluetooth接続 純正AW スマートキー オートライト プッシュスタート

    本体価格
    32万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A メモリーナビ フルセグ ドラレコ ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール パワーシート スマートキー イモビライザー ワンオーナー 純正アルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    180万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U E-Four 4WD TSS PKSB BSM 全方位カメラ ETC LED

    本体価格
    274万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 寒冷地仕様 AC100V1500W2個 アダプティブクルーズコントロール(全車追従式) トヨタセーフティーセンス バックモニター Bluetoothオーディオ オートマチックハイビーム ETC

    本体価格
    158万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    127.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 横滑り防止システム サイドエアバッグ イモビライザー リモコンキー Wエアバック 全席パワーウインドウ iストップ エアバック LEDヘットライト ABS 衝突安全ボディ パワーステアリング AAC

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G トヨタ認定中古車・ディスプレイオーディオナビ・バックモニター・全周囲モニター・ETC・LEDヘッドライト・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    318万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 純正8型ディスプレイ 衝突軽減装置 レーダークルーズ バックカメラ ETC ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    276万円

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    108万円

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    本体価格
    139万円

関東
2280
179万円
関西
1477
196.9万円
東海
1472
208.1万円
北海道
380
184.9万円
九州
1327
189.5万円
東北
693
189.9万円
北陸・甲信越
560
197.5万円
中国
721
196.7万円
四国
365
200.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
101.9万円
東海
2
88万円
北海道
0
---
九州
2
100万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
139万円

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トヨタ  プリウス   ホンダ  シティ
275万円464.5万円 新車時価格 84万円134.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3605×1620×1335
1797~1986 排気量(cc) 1237~1296
98~155 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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