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プリウスとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとセイバーの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  セイバー
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 55.5万円75万円
セイバーの相場表を見る
9542 中古車掲載台数 4
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス セーフティーセンス/レーダークルコン/衝突軽減ブレーキ/レーンアシスト/オートハイビーム/コーナーセンサー/Pアシスト/純正SDナビ/Bluetooth接続/フルセグTV/バックカメラ/ETC/ステアリングリモコン/フォグライト

    本体価格
    130.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 衝突軽減 レーダークルーズ 純正8型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 ドラレコ ETC Bluetooth フルセグ LEDヘッド LEDフォグ オートマチックハイビーム クリアランスソナー

    本体価格
    238.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション TRDフルエアロ TRD18インチAW 純正8型ナビ付DA 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    294.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期型/スマートキー/HIDヘッドライト/ナビ/バックカメラ/ブルートゥース/地デジ/ETC

    本体価格
    67.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 新品タイヤ/社外 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    160.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G モデリスタフルエアロ・モデリスタ19インチアルミ・ディスプレイオーディオ・フルセグTV・バックモニター・ETC2.0

    本体価格
    323万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 9型ナビ BSM シートヒーター レザーシート 衝突軽減 レーンキープ レーダークルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ オートマチックハイビーム インテリジェントパーキングアシスト ETC ブラインドスポット

    本体価格
    181.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ Bカメラ ETC クルコン パワーウィンドウ 盗難防止装置 アイドリングストップ 運転席エアバック 助手席エアバック キーレス スマートキー アルミホイール カーテンエアバック サイドエアバック

    本体価格
    119.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正SDナビ 後席モニター バックカメラ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    55.4万円

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    59.8万円

  • ホンダ セイバー 2.5 

    本体価格
    55.5万円

関東
2366
172.7万円
関西
1505
185.2万円
東海
1463
191.1万円
北海道
324
183.1万円
九州
1372
186.6万円
東北
748
175.6万円
北陸・甲信越
622
193.2万円
中国
722
187.3万円
四国
420
193.7万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
1
55.5万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
1
59.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとセイバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  セイバー
275万円460.9万円 新車時価格 263.5万円345万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
1797~1986 排気量(cc) 2495~3210
98~152 最高出力(馬力) 200~260
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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