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プリウスとZを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ホンダ  Z
VS
40円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 9.8万円125万円
Zの相場表を見る
8760 中古車掲載台数 27
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション カスタム車 フルエアロ 車高調 アルミ

    本体価格
    195.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション ナビ フロントカメラ Bカメラ

    本体価格
    135.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車 純正T-Connectナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト オートライト Bluetooth接続 CD/DVD再生 ETC オートエアコン スマートキー

    本体価格
    117万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 9インチナビ モデリスタタイプLEDエアロ 新品社外19インチAW

    本体価格
    239万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション E-Four 4WD プリクラッシュセーフティ パノラミックビューモニター レーダークルーズコントロール レーントレーシングアシスト 寒冷地仕様 シートヒーター AC100V電源 1500W  横滑り防止装置 オートハイビーム

    本体価格
    275万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正メモリーナビ CD AUX ワンセグ バックカメラ ウィンカー付き電動格納ミラー オートエアコン スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ オートライト フォグ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正9インチナビ フルセグTV パノラミックビューモニター ETC モデリスタフルエアロ AD100V電源 HDMI入力端子 コムテック製デジタルインナーミラー セーフティセンス

    本体価格
    242万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション レーダークルーズコントロール シートヒーター トヨタセーフティーセンス 純正ナビ バックカメラ HUD 純正ドライブレコーダー 純正アルミホイール LEDヘッドライト ETC レザーシート

    本体価格
    169万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G LEDヘッドランプ HDMI入力 純正19インチ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z RAYS19インチアルミ RS-R足回り

    本体価格
    394.9万円

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    43万円

関東
2129
178.3万円
関西
1431
185.8万円
東海
1393
200万円
北海道
321
183.8万円
九州
1319
185.4万円
東北
635
177.7万円
北陸・甲信越
482
195.4万円
中国
669
189.3万円
四国
381
196.2万円
地域別台数
関東
10
47.9万円
関西
1
34.8万円
東海
4
35.3万円
北海道
0
---
九州
5
47.2万円
東北
3
41.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
3
91.7万円

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プリウスとZのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  Z
275万円460.9万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
1797~1986 排気量(cc) 656
98~152 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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