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プリウスとN360を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ホンダ  N360
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 55万円198万円
N360の相場表を見る
8447 中古車掲載台数 16
  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション アルパイン製8インチナビ バックカメラ ETC ステアリングスイッチ LEDヘッドライト プッシュスタート スペアーキー有 Bluetooth接続 ルームクリーニング済

    本体価格
    39万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期モデル プッシュスタート スマートキー 純正ワンセグナビ ETC バックカメラ ウィンカーミラー オートライト オートエアコン 純正ホイール HIDヘッドライト ブラックインテリア

    本体価格
    47.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート 社外AW

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 1オーナーフルノーマルBT接続ナビ地デジBカメラETC

    本体価格
    100.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙車/モデリスタエアロ/エンケイ18インチAW/社外デジタルインナーミラー/Carrozzeria9インチナビ/ドライブレコーダー/黒合皮シート/ETC/ブルートゥース/バックカメラ/シートヒーター

    本体価格
    142.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 衝突被害軽減ブレーキ 衝突安全ボディ ナビ ETC バックカメラ クルーズコントロール オートマチックハイビーム Bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    156.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ETC レーンアシスト オートクルーズコントロール バックカメラ TV アルミホイール オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ CVT スマートキー 盗難防止システム CD Bluetooth

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 1オーナー禁煙車・レザー・DA・Pシート

    本体価格
    248万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 社外 ナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    194.9万円

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    本体価格
    110万円

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    応談

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    135万円

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  • ホンダ N360 NIII 

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    応談

  • ホンダ N360 デラックス N2 デラックス

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    120万円

  • ホンダ N360 N360 CUSTOM 4速CAT 映画母性劇用車 4速CAT 映画母性劇用車使用

    本体価格
    応談

関東
2026
176.3万円
関西
1380
190.5万円
東海
1338
196.8万円
北海道
314
195.6万円
九州
1252
189.1万円
東北
643
178.6万円
北陸・甲信越
478
197.9万円
中国
679
192.2万円
四国
337
195万円
地域別台数
関東
5
136.3万円
関西
2
70万円
東海
1
198万円
北海道
1
99.9万円
九州
3
123万円
東北
2
147万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
110万円
四国
0
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プリウスとN360のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  N360
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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