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プリウスとN-VAN e:を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ホンダ  N-VAN e:
VS
9.4万円1158.9万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 176.9万円285万円
N-VAN e:の相場表を見る
8797 中古車掲載台数 86
  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 禁煙車/レーダークルーズコントロール/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/レーンキープアシスト/スマートキー/パーキングアシスト/オートマチックハイビーム/衝突被害軽減システム/純正15インチAW

    本体価格
    142.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正 ナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    264.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ディスプレイオーディオ ETC バックカメラ ロングラン保証あり トヨタ認定中古車

    本体価格
    354万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ寒冷地仕様パノラマルーフ

    本体価格
    398万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z 禁煙車 純正12型ナビ フルセグ 全周囲カメラ 黒革シート 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール シートヒーター 電動リアゲート Bluetooth接続可

    本体価格
    352.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD ナビ バックカメラ ETC オートライト

    本体価格
    134.1万円

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    223万円

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    269万円

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    226.8万円

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    本体価格
    225.9万円

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    本体価格
    215.8万円

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    本体価格
    190万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 ハイルーフ 両側スライドドア スマートキー プッシュスタート オートライトシートヒーター 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール ギャザーズナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    176.9万円

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    190万円

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    185.9万円

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    本体価格
    185万円

関東
2169
168.7万円
関西
1361
185.6万円
東海
1395
188万円
北海道
316
176.9万円
九州
1284
181.4万円
東北
673
171.7万円
北陸・甲信越
538
187.3万円
中国
686
179.8万円
四国
375
201.8万円
地域別台数
関東
22
235.3万円
関西
7
215.3万円
東海
39
215.8万円
北海道
0
---
九州
5
223.5万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
11
227.6万円
中国
1
245.7万円
四国
0
---

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プリウスとN-VAN e:のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  N-VAN e:
275万円460.9万円 新車時価格 244万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1950  他
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 1名、2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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