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プリウスとPAネロハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとPAネロハッチバックの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   いすゞ  PAネロハッチバック
VS
40円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 88万円
PAネロハッチバックの相場表を見る
8614 中古車掲載台数 1
  • トヨタ プリウス S フルエアロ/社外ホイール

    本体価格
    166万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S SDナビ 禁煙車 LEDヘッドライト ETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth再生 CD/DVD再生 プライバシーガラス 電動格納ミラー ドアバイザー

    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A メモリナビ+バックガイドモニター+ETC+ドラレコ前後+ブラインドスポットモニター+TSS+スマートキー+ワンオーナー

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z クルーズコントロール 全周囲モニター 電動シート ETC ドライブレコーダー ワンオーナー車

    本体価格
    319万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 取説 保証書 スマートキー2個有 HID フォグ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正ナビ LEDヘッドライト 全周囲カメラ デジタルインナーミラー 19インチアルミ パワーバックドア 前席パワーシート フルオートエアコン ETC2.0車載器 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    349万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 禁煙車 純正SDナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター 衝突軽減 ETC Bluetooth再生 フルセグTV レーダークルーズ LEDヘッド オートマチックハイビーム スマートキー

    本体価格
    192.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 社外9インチナビ フルセグ Bluetoothオーディオ バックカメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト クリアランスソナー ビルトインETC LEDライト 禁煙車

    本体価格
    166.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期型/新品フルエアロ/新品19インチAW/新品タイヤ/ナビ/バックカメラ/ブルートゥース/地デジ/HIDヘッドライト/ETC/スマートキー

    本体価格
    94.7万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ソナー ブラインドスポットモニター リアクロストラフィックアラート ETC2.0車載器 シートヒーター ステアリングヒーター ベンチレーション パワーバックドア サンルーフ

    本体価格
    377.5万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ PAネロハッチバック 1.5 150J JT151F 修復歴無し キーレス 電動格納ミラー CD・ラジオ再生 ETC アルミ

    本体価格
    88万円

関東
2111
179万円
関西
1389
184.3万円
東海
1334
198万円
北海道
322
182.5万円
九州
1297
182.4万円
東北
627
174.2万円
北陸・甲信越
481
196.4万円
中国
673
187.3万円
四国
380
191.3万円
地域別台数
関東
1
88万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとPAネロハッチバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   いすゞ  PAネロハッチバック
275万円460.9万円 新車時価格 134万円199万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1695×1325
1797~1986 排気量(cc) 1471~1588
98~152 最高出力(馬力) 100~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

4WDターボも設定するスポーティモデル

1991(H3)年にラインナップされたワゴン風のハッチバックモデル。いすゞジェミニのヤナセ販売モデルで、フロントマスクが異なる。いすゞジェミニが異形2灯ヘッドランプなのに対し、PAネロハッチバックはジェミニ北米仕様と同じセミリトラクタブルライトのフロントマスクをもつ。スペシャリティ度はこちらのほうが上だ。クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用。スペシャリティでなおかつ高い実用性を誇った。1.5Lエンジンのほかに、1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではプリウスの中古車は8614台、PAネロハッチバックの中古車は1台掲載しています。
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