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プリウスとエルフUTを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとエルフUTの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   いすゞ  エルフUT
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 50万円363万円
エルフUTの相場表を見る
8624 中古車掲載台数 4
  • トヨタ プリウス 2.0 Z テストカーUP・TSS・PKSB・PVM・BSM・ADP・AC電源・ワイヤレス充電・ETC・純正アルミ

    本体価格
    305万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z DAナビ・ドラレコ・ETC2.0・全周囲カメラ・バックカメラ・電動シート・クルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・レーンキープアシスト・衝突軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止・横滑り防止・盗難防止

    本体価格
    345万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S カロッツエリアSDナビ フルセグテレビ バックカメラ ムーンルーフ レーダークルーズコントロール 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 福岡 北九州 プリウス ブラック Bluetooth ETC バックカメラ モデリスタ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙車 パノラマルーフ シグネチャーイルミ付モデリスタエアロ 黒革シート 純正12.3型ナビ TV パノラミックビューモニター ヒーター&ベンチレーション レーダークルーズコントロール

    本体価格
    371.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z シートエアコン Pバックドア ETC ドラレコ フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    357.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S クルコン/TSS/LDA/Bカメラ/ETC/19AW/GH/BT

    本体価格
    214万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 衝突軽減ブレーキ ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC クルーズコントロール レーンアシスト オートハイビーム 保証付

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ルーフブラック ブリッツ車高調 WORK19AW

    本体価格
    173万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S メモリーナビ 車検整備付 寒冷地仕様

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    50万円

  • いすゞ エルフUT 1.6tバン オートマ ディーゼル バン エアコン

    本体価格
    103万円

  • いすゞ エルフUT 発電機搭載車 発電機搭載車

    本体価格
    185万円

  • いすゞ エルフUT パネルバン ドライバン 積載1.3トン バックカメラ Bluetooth USB ETC LEDヘッドライト キーフリースペア有 プリクラッシュ VTA LDWS 荷室オーバースライド 内寸178×180

    本体価格
    363万円

関東
2081
174.5万円
関西
1399
192.6万円
東海
1343
195.9万円
北海道
329
193.6万円
九州
1289
191.9万円
東北
649
177.9万円
北陸・甲信越
494
196.4万円
中国
691
191.7万円
四国
349
196.2万円
地域別台数
関東
2
76.5万円
関西
0
---
東海
1
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
363万円
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとエルフUTのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   いすゞ  エルフUT
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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