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プリウスとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとウラカンスパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 2290万円4880万円
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8854 中古車掲載台数 49
  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期モデル・パールホワイト・車内クリーニング・ボディーメンンテナンス・SDナビ・Bluetooth・スマートキー・PUSHスタート・純正15インチアルミホイール・HIDヘッド・オートAC

    本体価格
    47万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正ナビ(NSCP-W64)/セーフティセンス/バックカメラ/シンプルインテリジェントパーキングアシスト/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/ステアリングスイッチ/LEDヘッドライト/ソナー

    本体価格
    142.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション 純正SDナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth ETC スマートキー LEDヘッドライト 革巻きステアリングホイール オートエアコン 電動格納ミラ

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙 本革シ-ト モデリスタエアロ ETC 純正9型ナビ ブル-トゥ-ス バックカメラ ドラレコ レ-ダ-クル-ズコントロ-ル シ-トヒ-タ- LEDオ-トハイビ-ム レ-ンキ-プアシスト コ-ナ-センサ- フォグランプ スマ-トキ- ABS

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス TSS・前後ドラレコ・LED・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD ETC ナビ クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム モデリスタエアロ TEIN車高調 RAYS18インチアルミホイール サンルーフ 本革シート 前後ドライブレコーダー 9型ナビ パノラマミックビューモニター レーダークルーズ クリアランスソナー 安全装備搭載

    本体価格
    316.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ バックカメラ 禁煙車 LEDヘッドライト ETC Bluetooth アルミ

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    48万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション TRDエアロ 純正9インチナビ バックカメラ BSM HUD ビルトインETC2.0 ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール シートヒーター 純正アルミホイール オートハイビーム LED

    本体価格
    185.8万円

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    本体価格
    4255万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) DARWIN PRO AERODYNAMICSワイドボディーキット T&Tフォージド20&21インチAW フロントリフティングシステム イエローキャリパー イエローステッチ カーボンスポーツシート SENSONUMサウンドシステム

    本体価格
    3968万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD フルプロテクションフィルム施工 世界限定60台

    本体価格
    4400万円

関東
2207
172.6万円
関西
1400
185.1万円
東海
1350
191.9万円
北海道
316
182.7万円
九州
1291
187.7万円
東北
671
176.8万円
北陸・甲信越
572
194.1万円
中国
667
188.8万円
四国
380
193.7万円
地域別台数
関東
20
3671.3万円
関西
9
3158.9万円
東海
6
3108.5万円
北海道
0
---
九州
5
3262万円
東北
1
3990万円
北陸・甲信越
1
3338万円
中国
7
3782.5万円
四国
0
---

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プリウスとウラカンスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
275万円460.9万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
1797~1986 排気量(cc) 5204
98~152 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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