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プリウスとマークLTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   リンカーン  マークLT
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 134.8万円280万円
マークLTの相場表を見る
9105 中古車掲載台数 2
  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期ルック 禁煙車 HVバッテリーリビルド交換

    本体価格
    45万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L /禁煙車/純正ワイドメモリーナビ/地デジ/バックカメラ/ビルトインETC/ドライブレコーダー/サイドカーテンエアバック/スマートキー/オートライト/ステアリングスイッチ/

    本体価格
    48万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    340万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U セーフティセンス 純正8型DA レーダークルコン シートヒーター バックカメラ コーナーセンサー ETC2.0 LEDヘッド レーンキープ オートハイビーム 前後ドライブレコーダー プッシュスタート スマートキ

    本体価格
    308.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S SDナビ Bカメラ レーダーブレーキ BT

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z シートエアコン Pバックドア フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD ETC2.0 全方位カメラ 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV クルーズコントロール レーンキープアシスト ワイヤレス充電 シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    364.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ABS 社外ナビ地デジ バックカメラ クルーズコントロール プッシュスタート スマートキー 1年保証距離無制限保証 ETC

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ETC ドラレコ レザーシート シートヒーター

    本体価格
    166.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G JBLプレミアムサウンドシステム ETC アダプティブクルーズコントロール パークアシスト バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートライト HID スマートキー 電動格納ミラー  パワーシート

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン マークLT ベースグレード ユーザー様直接仕入れ車両 2007年モデル 左ハンドル ベージュレザーシート パワーシート シートヒーター 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ 社外ヘッドライト フォグランプ 社外20インチAW

    本体価格
    134.8万円

  • リンカーン マークLT クルーキャブ 4WD 国内数台 白革 SR ナビ クルコン ETC HID

    本体価格
    280万円

関東
2235
171.5万円
関西
1423
184.7万円
東海
1397
191.1万円
北海道
333
184.7万円
九州
1319
186.2万円
東北
712
174.8万円
北陸・甲信越
572
195万円
中国
710
185.1万円
四国
404
195.6万円
地域別台数
関東
2
207.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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プリウスとマークLTのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   リンカーン  マークLT
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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