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プリウスとレンジローバースポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ランドローバー  レンジローバースポーツ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 144.9万円2880万円
レンジローバースポーツの相場表を見る
8346 中古車掲載台数 205
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション ワンオーナー トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイオーディオ BT バックカメラ  レーダークルーズコントロール クリアランスソナー スマートエントリー&スタートシステム シートヒーター

    本体価格
    250.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション TRDフルエアロ 純正9インチナビ フルセグTV シートヒーター レザーシート バックカメラ ビルトインETC 前後コーナーセンサー ドライブレコーダー 追従型クルーズコントロール BSM HUD

    本体価格
    201.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 HIDヘッド ETC スマートキー オートライト/エアコン 純正15インチAW CD再生 地デジ 電動格納ミラー 盗難防止装置 ステアリングスイッチ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス トヨタセーフティセンス 純正9インチナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ ヘッドアップディスプレイ パーキングアシスト レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 社外アルミ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ プリウス 1.8 E ケンウッド9型ナビ/フルセグ/DVD/BT・バッ

    本体価格
    174万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ローダウン 社外エアロ HDDナビ フルセグ バックカメラ Bluetoothオーディオ対応 スマートキー オートエアコン デジタルインナーミラー ドラレコ 点検整備 ロードサポート1年

    本体価格
    43万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 純正SDナビ レーダークルーズ

    本体価格
    150万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 禁煙 純正ナビ トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール バックカメラ パワーシート スマートキー LEDヘッドライト クリアランスソナー ETC 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    123.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 後期 衝突軽減 レ-ダ-クル-ズナビTVスマキ- トヨタセーフティセンス バックカメラ コーナーセンサー 踏み間違い防止 ブラインドスポット DVD再生機能 ミュ-ジックサ-バ- Bluetooth LEDライト LEDフォグ ETC ドラレコ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z フルセグ メモリーナビ バtクカメラ ETC メディアプレイヤー接続 AC100V ドラレコ

    本体価格
    357.6万円

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    1068万円

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    348万円

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    本体価格
    1293万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE ダイナミック (ディーゼル) 4WD 7人乗り 電動サイドステップ 360°カメラ

    本体価格
    429.8万円

関東
2002
176.4万円
関西
1367
190.9万円
東海
1315
197.7万円
北海道
315
197.7万円
九州
1229
188.5万円
東北
641
176.8万円
北陸・甲信越
474
197.4万円
中国
664
192.2万円
四国
339
197.3万円
地域別台数
関東
75
967.8万円
関西
41
834.4万円
東海
38
942.9万円
北海道
12
1050.6万円
九州
17
753.4万円
東北
11
1046万円
北陸・甲信越
6
965.9万円
中国
3
1454万円
四国
2
836.5万円

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トヨタ  プリウス   ランドローバー  レンジローバースポーツ
275万円460.9万円 新車時価格 1068万円3246万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×2005×1820  他
1797~1986 排気量(cc) 2993~4394
98~152 最高出力(馬力) 300~635
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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