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プリウスとボンゴブローニイバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   マツダ  ボンゴブローニイバン
VS
9.4万円769万円
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中古車相場 59.8万円408万円
ボンゴブローニイバンの相場表を見る
8270 中古車掲載台数 52
  • トヨタ プリウス 2.0 G E-Four 4WD 

    本体価格
    298.1万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G ディスプレイオーディオ フルセグテレビ バックガイドモニター ETC ドライブレコーダー LEDヘットライト オートマチックハイビーム レーダークルーズコントロール シートヒーター スマートキー

    本体価格
    297万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S カロッツエリアSDナビ フルセグテレビ バックカメラ ムーンルーフ レーダークルーズコントロール 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 9インチナビ 禁煙 シートヒーター ワンオーナー バックカメラ ETC 記録簿 クルーズコントロール 修復歴なし 全国

    本体価格
    128万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    193万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S マイコーデ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth CD/DVD再生 バックカメラ スマートキー フォグライト(純OP) チルトステアリング シートリフター LEDヘッドライト AUTOライト 電動格納ドアミラーウィンカー ETC

    本体価格
    50.3万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド G ナイト シェード 認定中古車 元弊社試乗車 コネクテッドナビ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター フルセグ LED

    本体価格
    340万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    240.7万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 横滑り防止装置 先進ライトブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター TCナビ AC100V パワーシート LEDヘッドライト スマートキー ETC バックモニター

    本体価格
    332万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ ビルトインETC バックカメラ Bluetooth フルセグTV 革巻きステアリング 純正15インチAW LEDヘッド プッシュスタート スマートキー オートライト

    本体価格
    61.3万円

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    本体価格
    129万円

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    本体価格
    125万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー 全塗装済み

    本体価格
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    本体価格
    255万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 4ドア ディーゼルターボ 5MT ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    109万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー ロング 

    本体価格
    137万円

関東
2002
181.2万円
関西
1350
189.9万円
東海
1303
202.5万円
北海道
316
190.9万円
九州
1191
194.1万円
東北
626
177.3万円
北陸・甲信越
455
199.4万円
中国
672
193.6万円
四国
355
189.2万円
地域別台数
関東
27
192.3万円
関西
3
282.4万円
東海
8
178万円
北海道
3
259.3万円
九州
3
340.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
249.2万円
中国
4
101.5万円
四国
0
---

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トヨタ  プリウス   マツダ  ボンゴブローニイバン
275万円460.9万円 新車時価格 242.1万円382.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980
1797~1986 排気量(cc) 1998~2754
98~152 最高出力(馬力) 136~151
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

優れた積載性能と環境性能や安全性能を備えた商用バン

長尺な荷物も収納できる荷室、荷物の積降ろしや人の乗降を容易にするレイアウト、前席まわりの多彩なスペースや、安全な運転を支援する走行性能など、毎日の安全、効率的なビジネスを支援する小型商用バン。また、前方の車両や歩行者を検知して、衝突回避または被害軽減に貢献する「プリクラッシュセーフティシステム」などの先進安全技術が全車に標準装備された。「安全運転サポート車」の「サポカー」に該当している。エンジンは最高出力100kW/最大トルク182N・m、JC08モード10.4km/Lを実現する2L直4ガソリンを2WDモデルに、同111kW/300N・m/12km/Lを実現する、2.8L直4ディーゼルターボを4WDモデルに搭載(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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