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プリウスとランティスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   マツダ  ランティス
VS
9.4万円769万円
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中古車相場 ---
ランティスの相場表を見る
8472 中古車掲載台数 1
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタエアロ シートカバー 純正ナビ・TV・バックカメラ ETC 17インチアルミ 車検整備付き インテリアパネル プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    70.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 純正ナビ 全周囲カメラ 100V電源 衝突被害軽減システム 禁煙車 レザー調シート 前席シートエアコン パワーシート ドラレコ LEDヘッド ビルトインETC クルコン オートライト

    本体価格
    185.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス TSS・新品車高調・新品19AW・新品タイヤ・新品シートカバー・フルエアロ・クルーズコントロール・LEDフォグ・純正9型ナビ・ブルートゥース・TV・バックカメラ・ETC・ドラレコ・スペアタイヤ・自動防眩インナーミラー

    本体価格
    219万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G E-Four 4WD 2オーナー 禁煙車 寒冷地仕様

    本体価格
    330.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S トヨタセーフティーセンス 純正ナビ Bカメラ Bluetooth コーナーセンサー LEDヘッドライト フルセグTV レーダークルコン 純正AW スマートキー プッシュスタート オートエアコン レーンキープ オートハイビーム DVD

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 禁煙車 後期型 衝突軽減サポート レーンアシスト コーナーセンサー レーダークルーズコントロール 社外ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 100V電源 LEDヘッドライト スペアキー

    本体価格
    195.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタ 9インチナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 合皮シート シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートマチックハイビーム

    本体価格
    250.7万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 元試乗車 走行936km 12.3型DPオーディオ

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション 7型ナビ LEDヘッド バックカメラ ETC 禁煙車 CD/DVD再生 オートライト EVモード プッシュスタート スマートキー フォグランプ Bluetooth TV シガーソケット

    本体価格
    70.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S パールホワイト/panasonicナビゲーション/バックカメラ/CD&DVD&AM&FM/スマートキー&プッシュスタート/ビルトインETC/純正サイドバイザー/純正フロアマット/純正アルミホイール/フォグランプ/修復歴無し

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ランティス 2.0 タイプR 5速MT・キーレス・CDオーディオ・パワステ

    本体価格
    応談

関東
2031
174.8万円
関西
1376
190.2万円
東海
1336
196.9万円
北海道
314
194.7万円
九州
1262
189.6万円
東北
648
178.8万円
北陸・甲信越
483
197.3万円
中国
679
191.4万円
四国
343
194.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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プリウスとランティスのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  ランティス
275万円460.9万円 新車時価格 147万円224.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1695×1355
1797~1986 排気量(cc) 1839~1995
98~152 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~12.6km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

50タイヤが設定されるスポーティセダン

ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、スポーティでコンパクトな4ドアピラードハードトップ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、一般的なセダンとは明らかに異なる。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.5mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせるもの。エンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが搭載される。(1993.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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