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プリウスとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   マツダ  ビアンテ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 12万円149万円
ビアンテの相場表を見る
8236 中古車掲載台数 214
  • トヨタ プリウス 2.0 Z 12.3型ナビ 全周囲 ETC2.0 BSM PKSB TSS  フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 シートエアコン パワーシート アドバンストパーク アクセサリーコンセント パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    332.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ナビ TV ETC

    本体価格
    186万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション ワンオーナー 純正9型SDナビ BT接続 Bカメラ セーフティセンス インテリジェントクリアランスソナー 純正17インチAW BSM HUD 禁煙車 パワーシート シートヒーター ETC スペアタイヤ LEDヘッドライト

    本体価格
    240.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's 純正ナビ/フルセグTV/バックモニター/ETC/ユーザー買取車

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 

    本体価格
    338万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G E-Four 4WD モデリスタフルエアロ  寒冷地仕様  社外インパル17インチアルミ ETC2.0

    本体価格
    368.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G E-Four 4WD 

    本体価格
    319万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD /純正ナビ/ドライブレコーダー/バックカメラ/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/オートハイビーム/コーナーセンサー/LEDヘッドライト/衝突軽減ブレーキ/ETC/純正アルミホイール/リアフォグランプ

    本体価格
    188.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正HDDナビ・バックモニター・スマートキー・スペアキー・社外アルミホイール・オートライト・電動格納ミラー・ステアリングリモコン・ETC・ALL AUTOパワーウインドウ

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション E-Four 4WD 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム レーンアシスト 純正メモリーナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ スマートキー ETC レザーシート LEDヘッドライト 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    134.3万円

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    49.9万円

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    本体価格
    52.8万円

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    本体価格
    24.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S スカイアクティブ 

    本体価格
    57.6万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ ガソリンインジェクター交換済 タイミングチェーン ナビ/テレビ&バックカメラ/車検9年1月/パワースライドドア/スカイアクティブ

    本体価格
    79.9万円

関東
1995
180.6万円
関西
1349
190.8万円
東海
1297
201.5万円
北海道
318
189.1万円
九州
1194
193.2万円
東北
622
177.8万円
北陸・甲信越
454
199万円
中国
658
193.5万円
四国
349
189万円
地域別台数
関東
74
54.9万円
関西
35
47.3万円
東海
19
54.2万円
北海道
9
57.7万円
九州
36
56.8万円
東北
15
57.5万円
北陸・甲信越
6
42.2万円
中国
19
66.4万円
四国
1
29万円

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プリウスとビアンテのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  ビアンテ
275万円460.9万円 新車時価格 213.2万円311万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1797~1986 排気量(cc) 1997~2260
98~152 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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