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プリウスとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
119円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
9969 中古車掲載台数 2
  • トヨタ プリウス 1.8 L 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S レンタアップ車 PanasonicワンセグSDナビ

    本体価格
    117万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 1年間走行距離無制限保証・48000キロ

    本体価格
    197万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 

    本体価格
    383万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション レザーパッケージ ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    64万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス TSS 社外ナビ Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    105.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス レーダークルーズ パーキングアシスト

    本体価格
    95万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 1オーナー/禁煙/純正ナビ/セーフティセンス

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 黒革/TSS/BSM/HUD/9型ナビ/フルエアロ/17AW

    本体価格
    167.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE

    本体価格
    応談

関東
2362
166.2万円
関西
1670
169.8万円
東海
1727
173.9万円
北海道
371
152.5万円
九州
1370
175.1万円
東北
758
160.2万円
北陸・甲信越
568
167.9万円
中国
750
177.2万円
四国
393
182.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
275万円460万円 新車時価格 7000万円7300万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
1797~1986 排気量(cc) 5439
98~152 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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