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プリウスとGLBを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとGLBの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 258万円750万円
GLBの相場表を見る
8935 中古車掲載台数 663
  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス HUD クルコン ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    143万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム モデリスタエアロ ホイール サンルーフ

    本体価格
    205万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ワンオーナー モデリスタエアロ 純正ナビ レーダークルーズコントロール スマートキー プッシュスタート オートマチックハイビーム 車線逸脱警報 衝突軽減ブレーキ オートライト クリアランスソナー

    本体価格
    224万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 最終型/ナビフルセグ/スマートキー/HID/ETC/ステリモ/オートライト/オートAC/シートリフター/純15AW/ウィンカーミラー

    本体価格
    58.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 

    本体価格
    302.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション アルパインナビ ETC

    本体価格
    49万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 社外エアロ ローダウン 純正アルミ

    本体価格
    70万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z デジタルインナーミラー 12.3インチディスプレイオーディオ トヨタチームメイト セーフティセンス パノラミックビューモニター パワーバックドア LEDヘッドライト 19インチアルミホイール BSM

    本体価格
    347万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z KUHLコンプリートカー/KR-60PRRフルエアロ/BLITZ車高調/VERZ20インチアルミホイール/カーコーティング/スモークフィルム/オリジナルフロアマット/KUHLナンバーフレーム

    本体価格
    385万円

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    627.7万円

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    608万円

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    本体価格
    658万円

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    310万円

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    349.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 弊社デモカー AMGライン 新車保証継承 MBUX スペクトラルブルー 前後ドライブレコーダー レザーダイナミカマイクロカットシート パワーシート シートヒーター ワイヤレスチャージャー 自動トランク

    本体価格
    618万円

関東
2193
173.5万円
関西
1391
185万円
東海
1381
189万円
北海道
319
182.5万円
九州
1303
187.9万円
東北
693
175万円
北陸・甲信越
575
193.5万円
中国
698
188.3万円
四国
382
196.2万円
地域別台数
関東
285
519.2万円
関西
112
496.5万円
東海
111
477.8万円
北海道
16
503.4万円
九州
56
475.8万円
東北
10
469.4万円
北陸・甲信越
39
530万円
中国
21
472.3万円
四国
13
484.9万円

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プリウスとGLBのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   メルセデス・ベンツ  GLB
275万円460.9万円 新車時価格 512万円815万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
1797~1986 排気量(cc) 1331~1991
98~152 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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