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プリウスとBを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   MG  B
VS
9.3万円550万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 178万円348万円
Bの相場表を見る
9638 中古車掲載台数 14
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ワンオーナー 純正ナビ Bカメラ ETC ICS

    本体価格
    184万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション 修復歴なし 純正ナビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC LEDヘッドライト オートエアコン ドアバイザー プライバシーガラス ウインカーミラー 整備保証付

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ

    本体価格
    239万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション トヨタ認定中古車 SDナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    120万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ バックカメラ ステアリングリモコン BTオーディオ ワンセグTV LEDライト プッシュスタート スマートキー ドライブレコーダー オートライト EVモード 純正15インチAW

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティセンス・新品車高調・新品19AW・新品タイヤ・新品黒革調シートカバー・新品アクセサリランプ・エアロ・純正ナビ・Bluetooth・TV・バックカメラ・ビルトインETC・スペアタイヤ・クルーズコントロール・PKSB

    本体価格
    189万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD フルエアロ トヨタセーフティセンス 自動衝突被害軽減ブレーキ レーントレーシングアシスト オートライト コーナーセンサー ABS TRC

    本体価格
    397万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L 

    本体価格
    53万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • MG B MG-B MK-1グリル バンパーレス仕様 正規輸入車1800ウェーバー OD付4速マニュアル 左ハンドル MK1グリルバンパーレス左右ブラックレザーバケットシートテアリング ルーカスヘッドライト&フォグランプ ワイヤーホイル

    本体価格
    280万円

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    本体価格
    278万円

  • MG B ロードスター 正規輸入ディーラー車 

    本体価格
    275万円

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    299万円

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    本体価格
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    300万円

  • MG B 1800 

    本体価格
    198万円

  • MG B MK3 

    本体価格
    348万円

  • MG B 1800 4F ディーラー車 左ハンドル MK1仕様

    本体価格
    239万円

  • MG B 1979年式 4速ミッション 定期点検記録簿 ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    239.9万円

関東
2354
181万円
関西
1457
196.2万円
東海
1614
206.3万円
北海道
392
186.3万円
九州
1400
185.9万円
東北
720
185.3万円
北陸・甲信越
600
193.8万円
中国
721
195.8万円
四国
380
194.6万円
地域別台数
関東
2
236.5万円
関西
4
260万円
東海
4
323.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
208.5万円
中国
2
289万円
四国
0
---

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トヨタ  プリウス   MG  B
275万円464.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~155 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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