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プリウスとパジェロイオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   三菱  パジェロイオ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 34万円159.8万円
パジェロイオの相場表を見る
8602 中古車掲載台数 42
  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 

    本体価格
    228万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 衝突軽減ブレーキ ディスプレーオーディオ バックモニター フルセグTV Bluetooth パワーシート 100Vコンセント レーダークルーズコントロール ETC オートエアコン オートライト

    本体価格
    228万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X 純正8型ディスプレイオーディオ!純正ホイール!バックカメラ!ブラインドスポットモニター!コーナーセンサー!クルーズコントロール!LEDヘッドライト!

    本体価格
    291.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ワンオーナーモデリスタエアロ シグネチャーイルミ 純正ナビフルセグ パノラミックビューモニター ガラスルーフ 黒革シート&ヒーター&クーラー ETC2.0 ステアリングヒーター デジタルインナーミラー

    本体価格
    328万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S TSS・PKSB・PVM・クルコン・SDナビ・ワンセグ対応・ETC・バックカメラ・純正アルミ・スマートキー

    本体価格
    180万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期モデル 純正ナビ バックカメラ Bluetooth TV ETC LEDヘッド オートライト スマートキー PUSHスタート 純正アルミ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティセンスPKG/9インチナビ/新品フルエアロ/新品19インチAW/新品タイヤ/Bカメラ/ブルートゥース/ドラレコ/レーダークルーズC/プリクラッシュセーフティシステム/レーンキープアシスト/オートハイビーム

    本体価格
    143.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ワーク19インチ ダウンサス 赤皮調シートカバー 純正HDDナビ バックカメラ エアロ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 社外HDDナビ ワンオーナー

    本体価格
    73.4万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD パノラマルーフ/モデリスタエアロ/純正 12.3インチ メモリーナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートエアコン/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵

    本体価格
    384.9万円

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    128万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • 三菱 パジェロイオ 2.0 パールパッケージナビエディション 4WD ブレラOGカスタム 新品社外アルミホイール 新品マッドテレーンタイヤ 新品ルーフラック&新品ベースキャリア インナーブラックカスタムヘッドライト テールランプブラックアウト マットブラック塗分 ETC

    本体価格
    132万円

関東
2066
174.3万円
関西
1393
191.6万円
東海
1342
195.7万円
北海道
329
192.8万円
九州
1289
192万円
東北
645
177.5万円
北陸・甲信越
498
196.6万円
中国
692
191.6万円
四国
348
195.9万円
地域別台数
関東
22
91.4万円
関西
9
84.1万円
東海
1
87万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
82.5万円
北陸・甲信越
1
60万円
中国
3
53.7万円
四国
4
88.7万円

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プリウスとパジェロイオのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   三菱  パジェロイオ
275万円460.9万円 新車時価格 180.6万円231万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1680×1700  他
1797~1986 排気量(cc) 1834~1999
98~152 最高出力(馬力) 116~160
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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