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プリウスとランサーエボリューションを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとランサーエボリューションの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   三菱  ランサーエボリューション
VS
19.3万円769万円
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中古車相場 113.4万円848万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
8825 中古車掲載台数 196
  • トヨタ プリウス プリウス S 

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S クルコン・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止

    本体価格
    94.8万円

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    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正9型ナビ ETC Bカメラ Fドラレコ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S HDDナビ ETC バックカメラ フルセグ

    本体価格
    59.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 車検8年6月・E/gスターター・社外LED

    本体価格
    59万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 純正ナビ/フルセグTV/車検R8年8月

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ドライブレコーダー レーンアシスト

    本体価格
    129.8万円

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関東
2135
162.1万円
関西
1464
174万円
東海
1442
183.2万円
北海道
341
159.4万円
九州
1224
178.1万円
東北
711
159.8万円
北陸・甲信越
510
175.9万円
中国
645
176万円
四国
353
178.4万円
地域別台数
関東
74
367.5万円
関西
27
473.9万円
東海
21
415.8万円
北海道
16
307.9万円
九州
23
381.6万円
東北
7
363.8万円
北陸・甲信越
10
424.2万円
中国
16
366.2万円
四国
2
264.1万円

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プリウスとランサーエボリューションのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   三菱  ランサーエボリューション
275万円460万円 新車時価格 299.8万円540.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1810×1480
1797~1986 排気量(cc) 1998
98~152 最高出力(馬力) 280~313
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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