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プリウスとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとミニカトッポの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   三菱  ミニカトッポ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 49.9万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
8535 中古車掲載台数 4
  • トヨタ プリウス 1.8 A HUD パーキングアシスト ナビ ドラレコ ETC Bluetoothオートハイビーム フロントフォグ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタフルエアロ BIG-X9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 レザー調シート スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正17インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    141.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S レーンアシスト オートクルーズコントロール TV アルミホイール オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ CVT スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    105万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S マイコーデ 後期型・SDナビ・フルセグ・バックカメラ・専用レザーシート・エアロ・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・ETC・HIDヘッドライト・フォグランプ・17インチAW・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    86.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z フルセグ メモリーナビ メディアプレイヤー接続 AC100V ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    328.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's 禁煙車/2オーナー/ドラレコ/Bluetooth/地デジナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正9型SDフルセグナビ バックカメラ セーフティセンス インテリジェントクリアランスソナー 純正17インチツーリングAW BSM HUD 禁煙車 レーダークルーズ パワーシート シートヒーター スペアタイヤ ETC

    本体価格
    184.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ETC 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    194万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S トヨタ純正SDナビ ビルトインETC LEDヘッドライト フロントフォグランプ バックカメラ 純正15インチAW オートライト 電動格納ミラー Bluetooth接続 ステアリングスイッチ 禁煙

    本体価格
    115万円

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  • 三菱 ミニカトッポ 660 Q2 走行1万3000km

    本体価格
    68万円

関東
2076
181.2万円
関西
1410
189.7万円
東海
1393
200.1万円
北海道
310
185万円
九州
1227
191.8万円
東北
643
173.2万円
北陸・甲信越
465
196万円
中国
663
189.6万円
四国
348
188.8万円
地域別台数
関東
1
49.9万円
関西
1
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
73.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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プリウスとミニカトッポのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   三菱  ミニカトッポ
275万円460.9万円 新車時価格 63.5万円137万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
1797~1986 排気量(cc) 657~659
98~152 最高出力(馬力) 40~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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