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プリウスとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとミニカトッポの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   三菱  ミニカトッポ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 40.5万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
8599 中古車掲載台数 5
  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 新品タイヤ/社外 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    190.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 12セグMナビBカメラHIDキーフリ

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U 純正8型ディスプレイ 全周囲カメラ レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ ステアリングヒーター ETC2.0

    本体価格
    244.1万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙 純正12インチナビ 全周囲カメラ 黒革シート 衝突軽減 レーダークルーズ パワーバックドア ステアリングヒーター ETC2.0 AC100V

    本体価格
    357.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正SDナビ クルーズコントロール バックモニター アルミホイール ステアリングスイッチ ドライブレコーダー

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション TSS・PKSB・AC電源・ETC・バックカメラ・シートヒーター・リモートスターター・純正アルミ

    本体価格
    246万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 1オーナー 禁煙 衝突軽減 パノラミックビューモニター 12.3型ディスプレイ フルセグTV BT対応 HDMI デジタルインナーミラー 前後ドライブレコーダー ETC2.0 パワーバックドア

    本体価格
    347.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 

    本体価格
    370万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S モデリスタ・RAYS・CE28軽量15AW・ALPINEナビ・フルセグTV・Bluetoothハンズフリー通話・バックカメラ・シャークアンテナ・ETC・前後クリアランスソナー・ドアバイザー・フロアマット・フォグランプ・スペアタイヤ・

    本体価格
    49万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション エアロ 9インチナビ 黒革シート シートヒーター ETC バックカメラ ガングリップコンビハンドル ドラレコ Bluetooth フルセグTV DVD CD 純正17インチAW

    本体価格
    171.3万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    49.9万円

関東
2080
175.6万円
関西
1393
192.2万円
東海
1335
195.8万円
北海道
326
193.3万円
九州
1288
192.2万円
東北
648
178.3万円
北陸・甲信越
491
195.4万円
中国
692
192.3万円
四国
346
196.5万円
地域別台数
関東
2
45.2万円
関西
1
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
73.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとミニカトッポのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   三菱  ミニカトッポ
275万円460.9万円 新車時価格 63.5万円137万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
1797~1986 排気量(cc) 657~659
98~152 最高出力(馬力) 40~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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