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プリウスとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
19.3万円769万円
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中古車相場 35万円209.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
9044 中古車掲載台数 16
  • トヨタ プリウス 1.8 A キーレス/フルセグTV/サポカー/クルコン

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正9インチナビ・バックカメラ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 9型ナビ/衝突軽減/追従クルコン/ETC/LED

    本体価格
    172.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    148.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 全方位カメラ パワーシート ドラレコ前後

    本体価格
    383万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD トヨタセーフティー ナビ テレビ ETC 4WD

    本体価格
    176万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 衝突回避支援・9型ナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    130万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 

    本体価格
    160万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ナビ 黒革シート 社外エアロ 衝突軽減

    本体価格
    145万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ツートーン 9インチナビ モデリスタエアロ

    本体価格
    187万円

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    本体価格
    42.8万円

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    本体価格
    38万円

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    65万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 4WD 車検整備・夏冬タイヤ・1年保証

    本体価格
    65万円

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  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 ツーリング 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    62.6万円

関東
2200
161.8万円
関西
1480
173.9万円
東海
1477
183.3万円
北海道
343
160万円
九州
1261
177.4万円
東北
739
159.6万円
北陸・甲信越
511
178万円
中国
674
176.7万円
四国
359
178.7万円
地域別台数
関東
5
92.7万円
関西
2
103万円
東海
3
59.9万円
北海道
3
49.3万円
九州
1
198万円
東北
2
41.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

プリウスの中古車を探す

ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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プリウスとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
275万円460万円 新車時価格 189万円321.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
1797~1986 排気量(cc) 1798~1998
98~152 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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