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プリウスと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
9.4万円769万円
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中古車相場 1420万円1760万円
650Sスパイダーの相場表を見る
9554 中古車掲載台数 11
  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 後期 禁煙車 セーフティセンス 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    203.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A メモリーナビ ワンセグテレビ バックモニター LEDヘッドランプ クルーズコントロール 寒冷地仕様

    本体価格
    135万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正ナビ

    本体価格
    164万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタ19インチアルミ サンルーフ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー シートヒーター シートクーラー パワーシート シートメモリー ブラインドスポットモニター 電動リアゲート

    本体価格
    362.1万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G E-Four 4WD 

    本体価格
    325万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正ナビ バックカメラ トヨタセーフティーセンス レーダークルーズコントロール 禁煙車 ドラレコ クリアランスソナー スマートキー LEDヘッドライト ETC オートマチックハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    164.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション クルーズコントロール 車検2年

    本体価格
    68万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 禁煙車 バックカメラ レーダークルーズ 純正ナビ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター パワーシート LEDヘッド オートライト オートエアコン スマートキー パークアシスト

    本体価格
    230万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z 禁煙車 純正12インチナビ シートエアコン 黒革シート 地デジ 全周囲カメラ 電動リアゲート レーダクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ETC2.0 オクダケ充電 AC100V 1500W

    本体価格
    363.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    68万円

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    応談

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    1580万円

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    1760万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 右H/スポーツエキゾースト/サイドインテークカーボン/ステルスフィニッシュAW/車両リフト/前後ソナー/バックカメラ/ステルスバッチ/アルカンターラステア/レッドキャリパー/MERIDIAN

    本体価格
    1590万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1760万円

関東
2370
172.2万円
関西
1506
185万円
東海
1454
191.8万円
北海道
327
182万円
九州
1370
186万円
東北
764
177.4万円
北陸・甲信越
623
193.2万円
中国
721
186.2万円
四国
419
192.9万円
地域別台数
関東
4
1612.7万円
関西
2
1662万円
東海
2
1420万円
北海道
0
---
九州
1
1760万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1580万円
四国
1
1570万円

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プリウスと650Sスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   マクラーレン  650Sスパイダー
275万円460.9万円 新車時価格 3400万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
1797~1986 排気量(cc) 3799
98~152 最高出力(馬力) 650
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではプリウスの中古車は9554台、650Sスパイダーの中古車は11台掲載しています。
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