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プリウスとティアナを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとティアナの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  ティアナ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 19.5万円179万円
ティアナの相場表を見る
8868 中古車掲載台数 257
  • トヨタ プリウス 1.8 S Rクルーズ 社外ナビ Bカメラ ETC LED

    本体価格
    154.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 新品タイヤ/純正 SDナビ/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ/フルセグTV(Bluetooth対応) バックカメラ スマートキー/プッシュスタート オートエアコン フォグランプ アルミ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    62万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラマルーフ モデリスタエアロ 12.3インチディスプレーオーディオ パノラミックビュー デジタルインナーミラー トヨタチームメイト SSR20インチAW タナベ車高調 前後ドラレコ 寒冷地仕様

    本体価格
    399.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ(AMFMBTTVDVD) プッシュス

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 

    本体価格
    133万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L 8インチアルパインナビ バックカメラ Bluetooth対応 地デジ視聴可 TRDリップスポイラー

    本体価格
    58万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    210万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 4WD 合成レザーシート 純正ナビ Bluetooth接続 フルセグTV視聴 全方位カメラ ETC2.0 デジタルインナーミラー シートヒーター/クーラー ハンドルヒーター ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    363万円

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    本体価格
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    109.9万円

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    128.8万円

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    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    98.9万円

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    本体価格
    48.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 純正ナビ 衝突軽減装置 全周囲カメラ クルーズコントロール 禁煙車 HIDヘッド&フォグ ETC ドライブレコーダー プッシュスタート&スマートキー オートエアコン 純正16インチAW

    本体価格
    112.7万円

関東
2197
168.7万円
関西
1361
185.4万円
東海
1419
187.3万円
北海道
321
178.9万円
九州
1288
182.9万円
東北
675
171万円
北陸・甲信越
527
188.3万円
中国
693
182万円
四国
387
200.7万円
地域別台数
関東
130
66.8万円
関西
14
56.5万円
東海
37
68万円
北海道
3
44.5万円
九州
26
80.3万円
東北
21
61.1万円
北陸・甲信越
18
74.2万円
中国
6
71.9万円
四国
2
60.1万円

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プリウスとティアナのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  ティアナ
275万円460.9万円 新車時価格 243万円357.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
1797~1986 排気量(cc) 2488
98~152 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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