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プリウスとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   日産  セフィーロ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
8418 中古車掲載台数 20
  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD アルパイン9インチナビ RS-Rダウンサス フルモデリスタ 19インチアルミホイール 黒レザーシート REAL(レアル)ステアリング

    本体価格
    142万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD ワンオーナー 本革シート ナビ フルセグTV ETC2.0 LEDヘッドライト パーキングセンサー ナビ フルセグTV 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー

    本体価格
    354.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U 禁煙車 純正8インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 衝突軽減システム LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール ETC2.0 オートライト 100V電源 Bluetooth

    本体価格
    251.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S サンルーフ ETC 純正ナビTV

    本体価格
    109.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 純正8型DA 衝突軽減装置 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター LEDヘッド ETC バックカメラ Bluetooth ドラレコ スマートキー プッシュスタート 100V電源

    本体価格
    198.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L テレビ ナビ ETC CD DVD キーレス 電格ミラー オートエアコン プッシュスタート

    本体価格
    40万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X 前後ドラレコ ディスプレイオーディオ バックモニター スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ オートマチックハイビーム AC100V電源 スペアタイヤ ETC LEDヘッドランプ 認定中古車 アルミホイール

    本体価格
    259万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    335万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S キーレス スマートキー プッシュスタート CD DVD ETC メモリーナビ デジタルTV バックカメラ 17インチAW

    本体価格
    85万円

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    59.9万円

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    本体価格
    100万円

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    本体価格
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    本体価格
    427.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    208.8万円

関東
2016
176.5万円
関西
1376
190.5万円
東海
1323
196.8万円
北海道
310
196.3万円
九州
1273
191.9万円
東北
629
179.1万円
北陸・甲信越
481
196.3万円
中国
667
191.6万円
四国
343
195.7万円
地域別台数
関東
11
178.2万円
関西
2
194万円
東海
1
44.9万円
北海道
0
---
九州
2
91.5万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
1
220万円

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プリウスとセフィーロのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  セフィーロ
275万円460.9万円 新車時価格 207.1万円320万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1797~1986 排気量(cc) 1995~2495
98~152 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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