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プリウスとクリッパーEVを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとクリッパーEVの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  クリッパーEV
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 121万円165万円
クリッパーEVの相場表を見る
8859 中古車掲載台数 23
  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期/前後ドラレコ/デジタルインナーミラ-/ナビ/地デジ/ETC/Bカメラ/Bluetooth/ミラーウィンカー/DVD

    本体価格
    85万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    195.4万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタ LED 保証付 パノラミックビュー パワーバックドア インテリアイルミネーション TVキット

    本体価格
    352.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム モデリスタエアロ サンルーフ 本革シート

    本体価格
    225万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 衝突軽減ブレーキ 先進ライト ナビ フルセグTV 純正アルミ LEDヘッドランプ ETC スマートキー

    本体価格
    209万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S SDナビTV・Rカメラ・スマートキーHID・ETC

    本体価格
    66万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ/バックカメラ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 18AW 純正OPナビ

    本体価格
    197.9万円

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  • 日産 クリッパーEV 2シーター 衝突被害軽減/シートヒーター/エアコン

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    159.8万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター エマージェンシーブレーキ・プレ空調機能付きキーレス・前席シートヒーター・車線逸脱警報・リアパーキングセンサー・誤発進抑制・前席パワーウインドウ・プライバシーガラス・リアアンダーミラー・急速充電

    本体価格
    134万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 前席シートヒーター&パワーウインドウ

    本体価格
    153万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター FM・AMラジオ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    165万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター AM/FMラジオ

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  • 日産 クリッパーEV 2シーター 当社試乗車アップ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    138万円

関東
2193
168.6万円
関西
1358
185.4万円
東海
1421
187.2万円
北海道
321
178.9万円
九州
1289
182.8万円
東北
674
170.9万円
北陸・甲信越
525
188.4万円
中国
692
182万円
四国
386
201.1万円
地域別台数
関東
3
140.6万円
関西
9
138万円
東海
5
133.4万円
北海道
0
---
九州
2
146.5万円
東北
1
138.8万円
北陸・甲信越
1
124万円
中国
2
144.5万円
四国
0
---

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クリッパーEVの中古車を探す

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プリウスとクリッパーEVのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  クリッパーEV
275万円460.9万円 新車時価格 286.6万円292.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) 42
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

商用バンに求められる機能を確保した、EVモデル

商用向け車両においても電気自動車の需要が高まっていることを受け、投入された軽商用EVバン。軽商用バンとして必要な荷室性能と積載量を確保しながらも、モーター駆動のEVならではの力強い走りで、重い荷物も軽快に運ぶことが可能。また、走行時や停車時の静粛性も高く、早朝や深夜をはじめ、住宅街で使用する際にも安心して利用することができる。また、床下中央にバッテリーを搭載し、低重心とすることで、軽商用バンに特有のゆすられ感や段差における跳ね感が低減され、乗り心地のよさと操縦安定性も実現。一充電あたりの航続距離は最大180km(WLTCモード)が確保されている。「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」をはじめ、多彩な安全装備も搭載された。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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