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プリウスとリフターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   プジョー  リフター
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 149.8万円406.7万円
リフターの相場表を見る
9104 中古車掲載台数 61
  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション ナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ CD/DVD再生 Bluetooth接続 クルーズコントロール 純正アルミホイール シートヒーター LEDヘッドライト ドライブレコーダー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S マイコーデ ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 禁煙車 WORK18インチAW 車高調 フルセグTV LEDヘッドライト Bluetooth バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール レーンキープアシスト コーナーセンサー スマートキー CD/DVD再生

    本体価格
    174万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正プレミアムスピーカー 全方位カメラ

    本体価格
    363.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X 純正ナビ フルセグ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール CarPlay対応 LEDライト ビルドインETC2.0 スマートキー Bluetoothオーディオ AC100V

    本体価格
    269.4万円

  • トヨタ プリウス Z 

    本体価格
    365万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション マイコーデ 社外ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    130万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 衝突被害軽減 ドラレコ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    394万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム 最終後期型 モデリスタエアロ 19inアルミホイール サンルーフ 本革シート ワイヤレス充電 レーダークルーズ 安全装備搭載 前後ドライブレコーダー 新品タイヤ ETC Apple Car Play オートハイビーム RCTA

    本体価格
    277万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム 神奈川仕入/モデリスタエアロ&アルミ/スモーク/衝突被害軽減ブレーキ/車線逸脱警報/ヒーター付黒革電動シート/純正9型ナビ・地デジTV・DVD・ETC・前後ドラレコ/レーダークルーズ/24年製ルマンV+タイヤ/純正15AW/

    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    359万円

関東
2237
171.6万円
関西
1418
184.4万円
東海
1405
191.2万円
北海道
331
184.7万円
九州
1317
186万円
東北
706
174.3万円
北陸・甲信越
570
195.1万円
中国
715
184.8万円
四国
405
195.7万円
地域別台数
関東
29
300.6万円
関西
5
258.3万円
東海
5
307.3万円
北海道
5
359万円
九州
0
---
東北
10
338.4万円
北陸・甲信越
3
332.7万円
中国
2
299万円
四国
2
381万円

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プリウスとリフターのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   プジョー  リフター
275万円460.9万円 新車時価格 329万円448万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1797~1986 排気量(cc) 1498
98~152 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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