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プリウスとリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   プジョー  リフターロング
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 326.7万円489万円
リフターロングの相場表を見る
8912 中古車掲載台数 37
  • トヨタ プリウス 1.8 S ISTOP・バックカメラ・ETC・スマートキー・ナビ・ホイール

    本体価格
    147.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 新品タイヤ/純正エアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    235.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 後期型・ワンオーナー・SDナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・LEDヘッドライト・スマートキー・プッシュスタート・ETC・ウインカーミラー・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G DA バックガイドモニター

    本体価格
    338万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 純正ディスプレイ 全方位カメラ シートヒーター AC100V電源 セーフティセンス レーダークルーズコントロール 純正19インチAW LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    283.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 新品タイヤ/純正 11インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/エアーシート 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト 自動操舵

    本体価格
    370.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション E-Four 4WD モデリスタ 純正9インチナビ 純正エンスタ 前後ドラレコ

    本体価格
    250万円

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    428万円

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    本体価格
    360.1万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 新車保証継承/禁煙車/ワンオーナー/ACC/アップルカープレイ・アンドロイドオート/ブラインドスポットモニター/バックモニター/バックソナー/3列シート/ISOFIX/ハンドルヒーター/純正17インチアロイホイール

    本体価格
    418万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ アクティブクルーズコントロール/フルLEDヘッドライド/グリップコントロール/レーンキープアシスト/ブラインドスポットモニター/17インチアルミホイール/3席独立シート/1オーナー/禁煙車

    本体価格
    419万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 新車保証継承付き AppleCarplay/AndroidAuto ドラレコ前後 アドバンスドグリップコントロール アクティブクルーズコントロール レーンキープアシスト レーンポジショニングアシスト ステアリングヒーター

    本体価格
    428万円

関東
2186
170.5万円
関西
1378
184.8万円
東海
1378
189.2万円
北海道
324
181.1万円
九州
1298
182.5万円
東北
696
174.7万円
北陸・甲信越
561
192.2万円
中国
699
182.6万円
四国
392
195万円
地域別台数
関東
19
396.1万円
関西
2
398.4万円
東海
8
407.4万円
北海道
0
---
九州
3
350万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
427万円
中国
2
421.5万円
四国
1
333万円

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プリウスとリフターロングのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   プジョー  リフターロング
275万円460.9万円 新車時価格 455万円474.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
1797~1986 排気量(cc) 1498
98~152 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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