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プリウスと928を比較! - みんなの比較車種

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プリウスと928の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   ポルシェ  928
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 ---
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8318 中古車掲載台数 5
  • トヨタ プリウス 1.8 U 純正ナビ 全方位モニター 前後ドラレコ

    本体価格
    281.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 社外フルエアロ 社外ナビ Bカメラ ドラレコ CD DVD レーンアシスト 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール コーナーセンサー LEDヘッドライト オートライト スマートキー

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション マイコーデ モデリスタエアロ SDナビ 地デジ バックカメラ ブルートゥース ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    94.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 革シート セーフティセンス 純正9型ナビ バックカメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー シートヒーター LED 純正17アルミ スマートキー ヘッドアップディスプレイ 禁煙車

    本体価格
    164.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S レ-ダ-クルコン 前後角センサ 禁煙 1年保証

    本体価格
    157.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S SDナビ 地デジ ETC Bカメラ HID

    本体価格
    81.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 修復歴なし 純正ナビ Bluetooth バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC クルーズコントロール オートエアコン ドアバイザー プライバシーガラス ウインカーミラー 整備保証付

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z トヨタセーフティセンス 衝突被害軽減ブレーキ 純正12.3インチナビ ブラインドスポットモニター バックカメラ サイドカメラ Bluetooth フルセグ LEDオートライト フォグ ETC2.0

    本体価格
    352.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 衝突軽減装置 禁煙車 純正ナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ ETC Bluetooth フルセグ LEDヘッドライト LEDフォグライト クリアランスソナー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    160.7万円

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    応談

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    880万円

  • ポルシェ 928 S4 

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ 928 S4 タイベル交換済み R1年10月 47888km ワンオーナー 記録簿 オリジナル車

    本体価格
    応談

関東
2010
182.6万円
関西
1352
191.3万円
東海
1310
203.3万円
北海道
308
190.9万円
九州
1191
193.5万円
東北
645
177.5万円
北陸・甲信越
471
199.1万円
中国
674
189.6万円
四国
357
188.5万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
698万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
705万円
中国
0
---
四国
0
---

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928の中古車を探す

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プリウスと928のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ポルシェ  928
275万円460.9万円 新車時価格 1310万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4523×1836×1282
1797~1986 排気量(cc) 5397
98~152 最高出力(馬力) 350
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

V8エンジン搭載のグランドツーリスモ

ポルシェが企画した911シリーズの上級モデルとなるグランツーリスモがこの928。登場は’77年まで遡る。斬新な2+2のクーペスタイルは、ポップアップする丸形のヘッドライトが特徴。924同様にトランスアクスル方式のFR(後輪駆動)を採用しエンジンにはアルミ製のシリンダーブロックとヘッドをもつV8エンジンを搭載。デビュー当初は4.5Lだったが、最終的には5.4Lまで進化した。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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