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プリウスとレックス(軽)を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   スバル  レックス(軽)
VS
180円550万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 198万円
レックス(軽)の相場表を見る
9293 中古車掲載台数 8
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 1年保証付き/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/黒革/禁煙車/クルコン/パナソニックナビ/ドラレコ/フルセグTV/Bカメラ/Bluetooth再生/ETC/革巻きステアリング/LEDヘッドライト

    本体価格
    158万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタ 純正9型ナビ バックカメラ 禁煙車 AC100V電源 合皮シート 前席シートヒーター LEDヘッド&フォグ 純正17インチAW Bluetooth接続 スマートキー 純正革巻きステアリング

    本体価格
    142.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    96万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 黒革エアシート/モデリスタフルエアロ/19インチAW/12.3インチナビ/ディスプレイオーディオ/HDMI/360カメラ/ドラレコ/デジタルインナーミラー/パワーバックドア/スマホ充電/アドバンスドパーク/トヨタチームメイト

    本体価格
    307.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ワンオーナー 純正ナビ Bカメラ ETC ICS

    本体価格
    184万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 車検R9/4 取説整備手帳 ディスプレイオーディオ バックカメラ HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ETC 衝突安全ボディ 盗難防止システム 横滑り防止システム デジタルインナーミラー

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙車 1オーナー バックカメラ ナビ フルセグTV シートヒーター ETC スマートキー ハーフレザー クルーズコントロール オートライト 純正アルミホイール 障害物センサー

    本体価格
    229.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S デイライト付エアロ 純正ナビ バックカメラ トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール スマートキー 社外アルミホイール LEDライト フォグ ETC ドライブレコーダー オートマチックハイビーム

    本体価格
    173.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 純正ナビ バックモニター パワーシート 本土仕入れ クルーズコントロール LEDヘッドライト 電動格納ミラー ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート オートライト オートエアコン ETC

    本体価格
    104.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC HIDヘッドライト オートライト ステアリングリモコン スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    34.1万円

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  • スバル レックス(軽) セダンAII 1.9万キロ10走行

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    95万円

関東
2241
177.5万円
関西
1444
189.6万円
東海
1542
205.1万円
北海道
372
178.4万円
九州
1335
184.1万円
東北
694
178.9万円
北陸・甲信越
558
190.1万円
中国
733
196万円
四国
374
198.3万円
地域別台数
関東
2
57.6万円
関西
0
---
東海
1
61万円
北海道
0
---
九州
3
134.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49.8万円
四国
1
115万円

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トヨタ  プリウス   スバル  レックス(軽)
275万円464.5万円 新車時価格 51.9万円117.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3195×1395×1445  他
1797~1986 排気量(cc) 547~658
98~155 最高出力(馬力) 38~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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