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プリウスとMR-Sを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   トヨタ  MR-S
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 45.8万円323万円
MR-Sの相場表を見る
8529 中古車掲載台数 147
  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC2.0 禁煙車 レーダークルーズ クリアランスソナー レーンアシスト スマートキー LEDヘッド&フォグ オートマチックハイビーム パーキングアシスト オートエアコン

    本体価格
    190.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタ 9型ナビ バックカメラ ETC LED

    本体価格
    175.6万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z セーフティS パノラマルーフ ナビTV Carpla

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 走行1.4万km 修復歴なし

    本体価格
    87万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A モデリスタエアロ 純正ナビ TV Bluetooth バックカメラ 追従クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ LEDオートライト ステアリングヒーター 前後ドラレコ ETC 純正15アルミホイール

    本体価格
    185.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム 禁煙 白革 WORK EMOTION18AW 車高調 ナビ TV Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    159万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A E-Four 4WD 純正9インチナビ フルセグテレビ バックカメラ トヨタセーフティセンス ヘッドアップディスプレイ コーナーセンサー ビルトインETC 純正アルミホイール 純正フロアマット 純正トノカバー

    本体価格
    192.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S メーカーナビ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラマルーフ デジタルインナーミラー 12.3型コネクティッドナビ ドライブレコーダー内蔵 パノラミックビューモニター トヨタチームメイト アドバンストパーク 19インチアルミホイール TV Bluetooth ETC2.0

    本体価格
    420万円

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    139.9万円

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    163万円

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    本体価格
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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    69万円

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    本体価格
    98.5万円

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    本体価格
    95万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション SSRアルミホイール BLITZ車高調

    本体価格
    171.2万円

関東
2053
176.6万円
関西
1379
191.6万円
東海
1321
196.2万円
北海道
327
193.5万円
九州
1289
192.1万円
東北
649
177.3万円
北陸・甲信越
486
196.1万円
中国
681
191.8万円
四国
344
195.8万円
地域別台数
関東
47
131.6万円
関西
18
143.5万円
東海
41
139.9万円
北海道
3
87.5万円
九州
19
107.7万円
東北
4
85.3万円
北陸・甲信越
2
98万円
中国
8
175.5万円
四国
5
134.3万円

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プリウスとMR-Sのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  MR-S
275万円460.9万円 新車時価格 207.9万円240万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1235  他
1797~1986 排気量(cc) 1794
98~152 最高出力(馬力) 140~155
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~14.8km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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