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プリウスとコルサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   トヨタ  コルサ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 38.8万円
コルサの相場表を見る
8830 中古車掲載台数 2
  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙車 モデリスタエアロ パノラマルーフ 純正12.3型ディスプレイ 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ 合皮シート シートエアコン パワーシート 電動バックドア LEDヘッド ETC

    本体価格
    425.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S マイコーデ 純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/Bluetoothオーディオ/専用レザーシート/プッシュスタート/クロームサイドガーニッシュ/OPドアミラー・ドアハンドル/後期モデル/当社買取車

    本体価格
    44万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A E-Four 4WD 4WD モデリスタエアロパーツ 社外19インチAW 社外ナビ地デジ・バックカメラ 寒冷地仕様 レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ ヘッドアップディスプレイ 赤革調シートカバー

    本体価格
    195万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション ナビ バックカメラ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ CD再生 Bluetooth接続 クルーズコントロール 電動パワーシート スマートキー 純正アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 純正ナビTV パノラミックビュー  TSS レザーシート パワーバックドア 寒冷地仕様

    本体価格
    328万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション TVナビ BLUETOOH 禁煙車 ETC

    本体価格
    48万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正9型ナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズコ ステアリングヒーター ETC ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト スマートキー bluetooth再生 フルセグTV 禁煙車

    本体価格
    144.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正ナビ バックカメラ 革シート BSM ETC セーフティセンス レーダークルーズコントロール ドライブレコーダー 合皮シート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ パーキングアシスト 社外アルミホイール

    本体価格
    189.6万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 4WD ディスプレイオーディオDTV ハーフレザーシート運転席パワーシート シートヒータークーラー ハンドルウォーマー パワーバックドア AC100V デジタルインナーミラー TSSクルーズコントロール BSM

    本体価格
    384万円

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    本体価格
    110万円

関東
2175
173.4万円
関西
1415
191.6万円
東海
1369
197.5万円
北海道
311
186.6万円
九州
1313
189.8万円
東北
657
176.3万円
北陸・甲信越
529
198.4万円
中国
694
188.6万円
四国
367
192.2万円
地域別台数
関東
2
74.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとコルサのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  コルサ
275万円460.9万円 新車時価格 81.8万円161.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
1797~1986 排気量(cc) 1331~1496
98~152 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

内外装をシンプルでまとめたハッチバック

ターセル、カローラIIの3兄弟でトヨタのベーシックカーを担う3ドアハッチバック。5代目となるこのモデルが最終シリーズとなった。外観は先代を踏襲しベーシックな2BOXスタイルを採用。ボディ同色のグリルやシンプルな形状のリアコンビランプなど、シンプルで飽きの来ない雰囲気が漂う。内装もまたシンプルで、実用性は十二分に確保されている。またUVカットガラスやリモコンドアロックなど快適装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せる。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定された。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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