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プリウスとセラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   トヨタ  セラ
VS
19.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 108万円218万円
セラの相場表を見る
8902 中古車掲載台数 7
  • トヨタ プリウス 1.8 A トヨタセーフティーセンス ナビTV

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期 社外ナビ モデリスタエアロ Bモニ

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD Bluetooth バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    410万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション 1オーナー 禁煙車 ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S TV ナビ ETC DVD/CD キーレス

    本体価格
    66.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G パノラミックビュー ブラインドスポット

    本体価格
    318.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ドライブレコーダー付

    本体価格
    100万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 衝突軽減 BSM 純正9型ナビTV Bカメラ LDA

    本体価格
    154万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L ETC/スマートキー/電動格納ミラー/保証付

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    50万円

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  • トヨタ セラ 1.5 ガルウィング AT車 ETC ナビ DISC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ セラ 1.5 純正車 5MT ガルウイング AC PS PW 5速

    本体価格
    129万円

  • トヨタ セラ 1.5 

    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 アルミ AC PW

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 スーパーライブサウンド

    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 

    本体価格
    218万円

関東
2155
161.8万円
関西
1468
173.8万円
東海
1457
183.7万円
北海道
337
160.9万円
九州
1237
178.3万円
東北
725
159.4万円
北陸・甲信越
515
176.7万円
中国
652
176.1万円
四国
356
179.5万円
地域別台数
関東
3
218万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
108万円
東北
1
109万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
129万円
四国
0
---

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トヨタ  プリウス   トヨタ  セラ
275万円460万円 新車時価格 160万円172.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~152 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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