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プリウスとラウムを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとラウムの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  ラウム
VS
9.4万円999万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 33万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
8933 中古車掲載台数 10
  • トヨタ プリウス 2.0 Z ユーザー買取車 パノラマルーフ デジタルインナーミラー 前後方ドライブレコーダー ディスプレイオーディオplus 寒冷地仕様 パノラミックビュー シートベンチレーション 電動トランク 禁煙車

    本体価格
    320万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 19AW ローダウン サンルーフ エアロ ナビ

    本体価格
    71.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD パノラマルーフ ステアリングヒーター

    本体価格
    368万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U ドラレコ ETC アダプティブクルコン

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X 

    本体価格
    259.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション TSS ワンオーナー モデリスタエアロ ルーフラッピング SDナビ フルセグ バックカメラ オートエアコン レザーシート シートヒーター LEDヘッドライト HUD 17アルミ パワーシート BSM

    本体価格
    285万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U 純正8インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    268.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正12.3型ナビ フルセグ Bluetooth 全方位カメラ デジタルミラー 純正ドラレコ BSM 合皮シート エアーシート D席Pシート ETC2.0 ステアヒーター パワーリヤゲート モデリスタエアロ 純正19インチAW

    本体価格
    403.7万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z プラグインハイブリッド・パノラマガラスルーフ・ドライブレコーダー付きデジタルインナーミラー・純正19インチアルミ・レーダー・置クダケ充電・ブラックレザーパワーエアーシート・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    415万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラウム Sパッケージ 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD 

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    本体価格
    48万円

  • トヨタ ラウム 1.5 ナビ TV 禁煙車 ETC

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    本体価格
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  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 左パワースライドドア フォグランプ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
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    本体価格
    応談

  • トヨタ ラウム 1.5 

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    47万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 

    本体価格
    58万円

関東
2187
169.4万円
関西
1399
187万円
東海
1402
187.9万円
北海道
320
178.7万円
九州
1299
183万円
東北
694
174万円
北陸・甲信越
543
188.4万円
中国
706
182.7万円
四国
383
198.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
47万円
東海
2
40.5万円
北海道
4
57.2万円
九州
1
59万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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プリウスとラウムのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  ラウム
275万円460.9万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~152 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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