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プリウスとラウムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   トヨタ  ラウム
VS
9.4万円769万円
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中古車相場 37.3万円99.9万円
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8236 中古車掲載台数 10
  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション トヨタ認定中古車

    本体価格
    160万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション 純正ディスプレイオーディオ 全方位モニター シートヒーター LEDライト トヨタセーフティセンス 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール 横滑り防止 ビルトインETC

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 衝突被害軽減ブレーキ ディーラー保証1年 1オーナー 純正12.3型DA 全方位カメラ ACC AHB BSM ETC LEDランプ パワーバックドア アドバンストパークシステム 電動シート

    本体価格
    335.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 1オ-ナ-/フルセグ/メモリーナビ/DVD再生/ ミュージックプレイヤー接続可/バックカメラ/衝突被害軽減システム/ETC/オートライト/レーダークルコン/コーナーセンサー/LEDヘッドランプ/ハイブリッド保証/安全装置

    本体価格
    195万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S SDナビ・前後ドラレコ・HID・フルセグTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S WALDエアロ HKS車高調 19AW ナビTVバックカメラ アイライン インナーブラックLEDヘッドライト レーダクルーズ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 純正8インチディスプレイ バックカメラ 純正19インチアルミホイール ブラインドスポットモニター シートヒーター アクセサリーコンセント フルセグTV レーダークルーズコントロール LEDヘッドランプ ETC2.0

    本体価格
    345万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z パノラマルーフ 全周囲カメラ 12.3型純正ナビ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 合皮シート シートベンチレーション パワーシート コーナーセンサー レーンキープ スマートキー

    本体価格
    370.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S アネーロコラソン19インチAW フルエアロ ローダウン 純正SDナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    168.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S モデリスタエアロ オートクルーズ バックモニター ナビTV 走行中TV映 オートハイビーム プッシュスタート ETC 室内LEDライト スマートキー

    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    応談

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  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 左パワースライドドア フォグランプ キーレス 電動格納ミラー

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  • トヨタ ラウム 1.5 HIDセレクション 修復歴無し

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  • トヨタ ラウム 1.5 スマイルエディション ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

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    41.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 

    本体価格
    99.9万円

関東
1995
180.6万円
関西
1349
190.8万円
東海
1297
201.5万円
北海道
318
189.1万円
九州
1194
193.2万円
東北
622
177.8万円
北陸・甲信越
454
199万円
中国
658
193.5万円
四国
349
189万円
地域別台数
関東
1
37.3万円
関西
1
---
東海
2
41.5万円
北海道
3
58.7万円
九州
1
49万円
東北
1
85.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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プリウスとラウムのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  ラウム
275万円460.9万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~152 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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