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プリウスとマークIIバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   トヨタ  マークIIバン
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 110万円148万円
マークIIバンの相場表を見る
8954 中古車掲載台数 5
  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正HDDナビ 地デジフルセグTV CD DVD Bluetooth ビルトインETC バックカメラ 革巻きハンドル ステアリングスイッチ ウィンカー付き電動格納ミラー LEDヘッドライト 社外15インチAW

    本体価格
    84万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's 8インチアルパインSDナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ ドラレコ Rolfhartge19インチAW ETC インテリキー プッシュスタート AAC ローダウン スペアキー

    本体価格
    96.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション メモリーナビ Bluetooth ETC シートヒーター レーダークルーズコントロール バックカメラ ドライブレコーダー レザーシート レーンアシスト オートハイビーム 純正17インチアルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    137.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ナビ バックモニター ETC2.0 クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 黒革シート/BBSアルミ/フルエアロ/バックカメラ/衝突被害軽減ブレーキ/シートヒーター/Bluetoothオーディオ/純正ナビ/コーナーセンサー/ドライブレコーダー/ステアリングリモコン

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ プリウス 1.8 E 

    本体価格
    156万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 寒冷地仕様・4WD・TSS・PKSB・PVM・BSM・ADP・デジタルミラー・AC電源・シートエアコン・ETC・純正アルミ

    本体価格
    323万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期 フルエアロ ローダウン 19AW

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション エアロ HDDナビ

    本体価格
    81.9万円

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    148万円

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    147万円

  • トヨタ マークIIバン 2.0 GL ユーザー様直接仕入 全塗装キャンディーブルー 社外グリル SSRマークI15インチAW 社外テールライト 社外ステアリング カロッツェリアオーディオ ALPINEツィーター ACエアコン ETC車載器

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ マークIIバン 2.0 GL 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ マークIIバン 2.0 GL JBC ウーファーBOX カスタム

    本体価格
    110万円

関東
2195
173.3万円
関西
1399
184.9万円
東海
1380
188.7万円
北海道
319
183.3万円
九州
1308
188万円
東北
694
174.7万円
北陸・甲信越
575
193.8万円
中国
700
188.2万円
四国
384
195.8万円
地域別台数
関東
3
133.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
129万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとマークIIバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  マークIIバン
275万円460.9万円 新車時価格 136.6万円148.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1475
1797~1986 排気量(cc) 1998~2446
98~152 最高出力(馬力) 85~97
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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