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プリウスとランドクルーザー60を比較! - みんなの比較車種

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プリウスとランドクルーザー60の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  ランドクルーザー60
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 143万円629.8万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
8483 中古車掲載台数 86
  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正9インチナビフルセグTV スマートキー2個 ETC モデリスタアルミホイール オートクルーズコントロール オートライト オートハイビーム

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ/ETC/プッシュスタート

    本体価格
    138万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ガングリップコンビハンドル/リバース連動ドアミラー/Bluetooth接続/ビルトインETC/バックカメラ/キー連動ドアミラー/フォグランプ/レーダークルーズコントロール/TSS/車線逸脱警報/DVD再生/ドアバイザー/ナビ/LED

    本体価格
    113万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 衝突軽減ブレーキシステム Bモニタ LEDヘッド クルーズコントロール セキュリティー スマートキー パワーステアリング ETC アルミホイル オートエアコン SRS ABS パワーウィンドウ VSC

    本体価格
    163万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション 純正8インチディスプレイオーディオ セーフティセンス レーダークルーズコントロール 前席シートヒーター 合皮レザーシート 禁煙車 クリアランスソナー LEDヘッドライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    243.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション アルパイン9インチ大画面ナビ Bluetooth バックカメラ ETC オートハイビーム LEDヘッド フォグ JAAA鑑定済み車両

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    240.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション E-Four 4WD 純正SDナビフルセグバックカメラBluetooth

    本体価格
    119万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション アルパイン9型ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth接続 ビルトインETC LEDヘッドライト オートライト プッシュスタートボタン スマートキー 横滑り防止装置 純正フロアマット 禁煙

    本体価格
    142.1万円

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    本体価格
    387.3万円

関東
2044
176.4万円
関西
1374
191.4万円
東海
1314
196.4万円
北海道
321
194.2万円
九州
1281
191.6万円
東北
646
176.9万円
北陸・甲信越
483
196.2万円
中国
677
190.7万円
四国
343
195.4万円
地域別台数
関東
15
403.6万円
関西
5
459.8万円
東海
5
452.3万円
北海道
16
291.1万円
九州
15
341.4万円
東北
17
418.2万円
北陸・甲信越
8
402万円
中国
2
479.8万円
四国
3
370万円

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プリウスとランドクルーザー60のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  ランドクルーザー60
275万円460.9万円 新車時価格 195.9万円334.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1800×1895  他
1797~1986 排気量(cc) 3431~4230
98~152 最高出力(馬力) 98~155
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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