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プリウスとモデル3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   テスラ  モデル3
VS
9.3万円~690万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 124万円~583.8万円
モデル3の相場表を見る
9338台 中古車掲載台数 204台
  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・バックモニター付

    本体価格
    318万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続可 電動シート オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ハイブリッド

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ディスプレイオーディオ フルセグ メディアプレイヤー接続 ドラレコ ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニタ クルーズコントロール パワーシート  ワンオーナーAC100V

    本体価格
    340万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X E-Four 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    279万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 

    本体価格
    295万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタエアロ デジタルインナーミラー ドライブレコーダー内蔵 12.3インチナビ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター アドバンストパーク シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    374万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス トヨタセーフティーセンス ヘッドアップディスプレイ レーダークルコン 純正ナビ ビルトインETC Bカメ コーナーセンサー パーキングアシスト LEDヘッドライト フォグランプ 純正AW フルセグ Bluetooth レーンキープ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 新品タイヤ/12.3インチ メモリーナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    326.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A (40)モデリスタエアロ 社外18アルミ T-コネクト TSS ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー 前後ドラレコ 純正9インチナビ Bluetooth ビルトインETC

    本体価格
    134万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期モデル トヨタセーフティセンス 純正ナビ Bカメラ クルーズコントロール 革巻きステアリング LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ETC 電動格納ミラー オートハイビーム

    本体価格
    177.1万円

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    本体価格
    239.9万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 満充電538キロ 上海モデル ブラックインテリア ガラスルーフ 電動リアゲート 純正ナビ バックカメラ ETC ハンドルヒーター シートヒーター

    本体価格
    244.3万円

関東
2239台
175.9万円
関西
1517台
192万円
東海
1524台
204.4万円
北海道
374台
182.9万円
九州
1302台
189万円
東北
717台
190.9万円
北陸・甲信越
550台
201.4万円
中国
763台
194.9万円
四国
352台
204.9万円
地域別台数
関東
76台
272.1万円
関西
49台
280万円
東海
36台
259.7万円
北海道
4台
257.9万円
九州
25台
289.2万円
東北
2台
328.3万円
北陸・甲信越
6台
268.6万円
中国
5台
312万円
四国
1台
290万円

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トヨタ  プリウス   テスラ  モデル3
275万円~464.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~155 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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