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プリウスとモデル3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   テスラ  モデル3
VS
180円550万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 165万円628万円
モデル3の相場表を見る
9310 中古車掲載台数 210
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    212万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ディーラーオプションナビ Bluetooth DVD ワンセグ クルーズコントロール 運転席パワーシート オートライト フォグランプ ETC バックカメラ 電動格納ミラー ステアリングリモコン

    本体価格
    139万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション ユーザー様直接仕入れ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター LEDヘッドライト フォグ 純正17インチAW レザーシート レーダークルーズ HUD ドラレコ スマートキー ETC

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U トヨタセーフティセンス 純正8型DA レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ビルトインETC2.0 バックカメラ フルセグ Bluetooth コーナーセンサー LEDヘッドライト AUTOライト オートハイビーム レーンキープ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 純正ナビ/バックカメラ/ハーフレザーシート/運転席パワーシート/スマートキー/スペアキー/HID/ETC

    本体価格
    55万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション スマートキー バックカメラ ビルトインETC LEDヘッドライト ステアリングスイッチ オートライト プッシュスタート フォグランプ 純正アルミホイール

    本体価格
    32.7万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙車 純正12.3型ナビ パノラミックビューモニター ドライブレコーダー 合皮シート シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター パワーリアゲート Toyota Safety Sense 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    314.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 衝突被害軽減 アクティブクルーズコントロール 1オーナー 地デジ 横滑り防止機能 定期点検記録簿 AC100V Sキー LEDヘッドライト 盗難防止装置 サイドエアバック フルオートエアコン ETC

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ フルセグTV Bluetooth再生 バックカメラ ETC スマートキー&プッシュスタート HIDヘッドライト 純正15インチアルミホイール 電動格納ドアミラー ステアリングスイッチ 禁煙車

    本体価格
    74.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    90万円

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    本体価格
    426万円

関東
2240
178.1万円
関西
1437
185.8万円
東海
1542
205万円
北海道
335
178.7万円
九州
1386
186.7万円
東北
704
173.5万円
北陸・甲信越
548
186.6万円
中国
739
196.8万円
四国
379
199.6万円
地域別台数
関東
74
281.2万円
関西
55
290.8万円
東海
41
298.9万円
北海道
0
---
九州
29
302.8万円
東北
1
254.3万円
北陸・甲信越
5
320万円
中国
4
346.3万円
四国
1
290万円

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トヨタ  プリウス   テスラ  モデル3
275万円464.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~155 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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