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プリウスとランドクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとランドクルーザーの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   米国トヨタ  ランドクルーザー
VS
339円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 598万円
ランドクルーザーの相場表を見る
8492 中古車掲載台数 3
  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ Bluetooth TV 横滑り防止装置 プッシュスタート アルミホイール

    本体価格
    80.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト Bluetooth クルコン 社外15インチアルミ ETC

    本体価格
    38.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション アルパインデカナビ フルセグTV 革シート シートヒーター

    本体価格
    128万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII トヨタ純正メモリーナビ 地デジTV Bluetooth バックガイド付きカメラ 前後ドラレコ レーンキープアシスト 衝突軽減・横滑り防止・盗難防止装置 追従クルコン ETC オールトヨタ店対応ロングラン保証

    本体価格
    213万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス シルクブレイズエアロ ローダウン ウェッズスポーツ18インチ シートカバー 純正SDナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV レーダークルーズ

    本体価格
    167万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII モデリスタエアロ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    247万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ガラスルーフ/モデリスタエアロ/純正 12.3インチ メモリーナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    370.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタエアロ/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    245.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ ランドクルーザー ランドクルーザー60 バン 4WD USトヨタ ブラウン全塗装 ルーフブラック塗装 リフトUP 内装シートベージュブラウン2トーンオーダーメイド貼替 SSR16インチホイール 新品グッドリッチMTタイヤ 職人作成オーダーメイド畳

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ ランドクルーザー FJ62LG北米仕様逆輸入 カリフォルニアから自社直輸入

    本体価格
    598万円

  • 米国トヨタ ランドクルーザー STD 自社輸入USワンオーナー国内ワンオーナー

    本体価格
    応談

関東
2118
177.9万円
関西
1398
184.6万円
東海
1306
198.5万円
北海道
306
186.9万円
九州
1238
181万円
東北
623
171万円
北陸・甲信越
461
196.4万円
中国
684
187.5万円
四国
358
190.4万円
地域別台数
関東
1
598万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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プリウスとランドクルーザーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   米国トヨタ  ランドクルーザー
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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