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プリウスとS90を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ボルボ  S90
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 169.8万円773万円
S90の相場表を見る
8978 中古車掲載台数 36
  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 純正8型DA 衝突軽減装置 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター LEDヘッド ETC バックカメラ Bluetooth ドラレコ スマートキー プッシュスタート 100V電源

    本体価格
    204万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S フルセグMナビ 社外フルエアロ バックカメラ Bluetooth対応 DVD再生

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビゲーション/バックカメラ/地デジTV/スマートキー&プッシュスタート/ビルトインETC/ドライブレコーダー/純正フロアマット/純正サイドバイザー/純正アルミホイール/フォグランプ/修復歴無し

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ブラックエディション 純正9インチナビ 全方位カメラ モデリスタエアロ ローダウン レザーシート シートヒーター ビルトインETC コーナーセンサー レーダークルーズ LEDライト 前後ドラレコ 純正アルミ 純正マット

    本体価格
    285.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    121.7万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ROWENフルエアロ/ルーフスポイラー/リアスポイラー/Fカーボンフード AIMGAIN/20インチGTMリバースリムハイバーブラック色 PUSH車高調/全調整式・減衰力調整付 パノラマルーフ

    本体価格
    応談

  • トヨタ プリウス 1.8 A 禁煙車 モデリスタフルエアロ アルパイン9型ナビ フルセグ バックカメラ デジタルインナーミラー セーフティセンス レーダークルーズ LEDヘッドライト BSM ETC 純正15インチAW

    本体価格
    138万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's ユーザー買取車/純正SDナビ/ワンセグ/CD・DVD再生/BT接続/Bカメラ/ビルトインETC/HIDヘッドライト/フォグランプ/純正G‘s18インチAW/スマートキー/プッシュスタート/車検整備付き

    本体価格
    57万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ディスプレイオーディオ ナビTV ETC

    本体価格
    365万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 純正ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ・ブラインドスポットモニター・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・障害物センサー・オートマチックハイビーム・純正アルミホイール・スマートキー

    本体価格
    187万円

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    255.3万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 本革シート ETC サンルーフ

    本体価格
    627万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    525万円

関東
2200
172.8万円
関西
1404
184.8万円
東海
1387
189.3万円
北海道
318
180.7万円
九州
1312
188.7万円
東北
696
175.1万円
北陸・甲信越
577
194万円
中国
702
189万円
四国
382
195.9万円
地域別台数
関東
19
431.8万円
関西
5
383.1万円
東海
5
308.7万円
北海道
3
242万円
九州
1
242万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
638.4万円
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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プリウスとS90のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ボルボ  S90
275万円460.9万円 新車時価格 644万円1089万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1445  他
1797~1986 排気量(cc) 1968
98~152 最高出力(馬力) 254~320
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

ボルボのフラッグシップセダン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップセダン。エレガントでありながら、堂々とした雰囲気を醸すエクステリア、天然素材と直感的かつ洗練されたテクノロジーを組み合わせたインテリアなど、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。先進のミリ波レーダーとカメラを利用した、衝突回避支援システムなど、安全装備も充実している(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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