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プリウスとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
180円550万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 19.9万円1880万円
ニュービートルの相場表を見る
9325 中古車掲載台数 136
  • トヨタ プリウス 1.8 L ツートン塗装 純正ナビ Bカメラ 純正AW

    本体価格
    38.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S TVナビ ETC バックモニター

    本体価格
    38万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 新品フルエアロ/新品19インチAW/新品タイヤ/ナビ/Bカメラ/ブルートゥース/クリアランスソナー/パーキングアシスト/レーダークルーズC/プリクラッシュセーフティシステム/レーンキープアシスト/オートハイビーム

    本体価格
    174.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S HIDヘッドライト/バックカメラ/ETC/ナビ・TV/ドラレコ

    本体価格
    63万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 1年保証 純正SDナビ クリアランスソナー

    本体価格
    170万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 9インチナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ パーキングアシスト 前後コーナーセンサー 2.0ETC

    本体価格
    182.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション LEDヘッドライト・フォグ純正ナビ・地デジ・バックカメラ・ETC・本革巻きステアリング・ドアバイザー・スマートキー・プッシュスタート・電動コーナーポール・トノカバー・社外17AW・電動格納ウインカーミラー

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ETC ドラレコ バックモニター ナビ Bluetooth

    本体価格
    60.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S メモリナビ バックモニター ETC LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い スマートキー 先進ライト イモビライザー オートエアコン クルーズコントロール 車線逸脱警報 横滑り防止装置

    本体価格
    123万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD トヨタ認定中古車 総合評価3.5点

    本体価格
    158万円

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  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 1オーナー最終モデル6ATCDETC純正16AW1年保

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    65万円

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    118万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ヴィンテージ 検 2年付/後期/赤革/SR/Sヒ-タ-/HID/キ-レス/AW/

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    78万円

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    本体価格
    198万円

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    78万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 革シート地ナビETCアクエリアスブルー

    本体価格
    99.8万円

関東
2270
179.4万円
関西
1458
186.5万円
東海
1539
205万円
北海道
335
182万円
九州
1366
185.5万円
東北
696
173.5万円
北陸・甲信越
548
189.1万円
中国
731
196.5万円
四国
382
199.1万円
地域別台数
関東
34
64.1万円
関西
31
78.6万円
東海
34
135.7万円
北海道
4
42.7万円
九州
8
50.2万円
東北
9
54.6万円
北陸・甲信越
7
69.6万円
中国
4
66万円
四国
5
41.9万円

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プリウスとニュービートルのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   フォルクスワーゲン  ニュービートル
275万円464.5万円 新車時価格 230万円325.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1797~1986 排気量(cc) 1595~3188
98~155 最高出力(馬力) 102~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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