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プリウスとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
180円550万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 19.9万円1880万円
ニュービートルの相場表を見る
9325 中古車掲載台数 136
  • トヨタ プリウス 1.8 S 衝突回避支援TSS・ICS・純正ナビ/フルセグTV/CD/DVD・ETC・バックモニター・ドラレコ前後・1500W電源・15AW・LEDヘッドランプ・LEDフロントフォグランプ・ワンオーナー車・中古車ハイブリッド保証付

    本体価格
    184万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正12型ナビ トヨタセーフティセンス クルコン(追従) コーナーセンサー BSM ETC パノラミックビュー レーンキープアシスト レザーシー・シートヒーター・ベンチレーション デジタルミラー

    本体価格
    255.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 衝突被害軽減システム パーキングアシスト HUD レーンアシスト レーダークルーズ 純正メモリーナビ Bluetooth HDMI フルセグ バックカメラ ETC スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    151.3万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G E-Four 4WD パノラミックモニター/ワンオーナー/禁煙/ 衝突軽減装置/ブラインドモニター

    本体価格
    310万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 検9年4月 ETC Bカメラ ナビTV ステリモ CD プッシュスタート アイドリングストップ オートライト 電格ミラー HID フォグ 後席オートパワーウィンドウ 純正15インチアルミ スペアタイヤ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー スマートキー ETC オートライト オートエアコン

    本体価格
    76.6万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G メーカー保証継承 コネクテッドナビ LEDETC ドラレコ前後 走行中TV 地デジ

    本体価格
    284.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 冠水歴車禁煙車AC100V電源アダプティプクルーズコントロールスマートキー2本PスタートETC車載器BTオーディオナビTVフルセグドライブレコーダーオートエアコンオートライトバックカメラクリアランスソナー

    本体価格
    183万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション (111)革シート パーキングアシスト レーンアシスト ヘッドアップディスプレイ オートハイビーム アクティブクルーズコントロール フルセグ Bluetooth 純正9インチナビ バックカメラ USB ETC

    本体価格
    134万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G フルセグ・ETC・ドラレコ・LEDヘッドライト付

    本体価格
    294.8万円

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    45万円

関東
2270
179.5万円
関西
1456
186.5万円
東海
1537
205.2万円
北海道
335
182万円
九州
1367
185.6万円
東北
696
173.5万円
北陸・甲信越
551
189.8万円
中国
731
196.5万円
四国
382
199.2万円
地域別台数
関東
34
64.1万円
関西
31
78.6万円
東海
34
135.7万円
北海道
4
42.7万円
九州
8
50.2万円
東北
9
54.6万円
北陸・甲信越
7
69.6万円
中国
4
66万円
四国
5
41.9万円

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プリウスとニュービートルのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   フォルクスワーゲン  ニュービートル
275万円464.5万円 新車時価格 230万円325.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1797~1986 排気量(cc) 1595~3188
98~155 最高出力(馬力) 102~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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