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プリウスとビートルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
339円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 98万円435万円
ビートルの相場表を見る
8574 中古車掲載台数 49
  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正8型HDDナビ バックカメラ ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC オートライト オートエアコン Bluetooth接続 フルセグ CD/DVD再生 電動格納ミラー 盗難防止装置

    本体価格
    80.4万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD ワンオーナー・TEIN車高調・ナビ・全方位

    本体価格
    365.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A モデリスタフルエアロ・360°ドラレコ・ヘッドアップディスプレイ・スペアタイヤ・バックカメラ・ETC・純正ナビ・スペアキー

    本体価格
    129万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ HIDヘッド ETC 純正15インチアルミ

    本体価格
    75.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S CarsOsaka:L9091

    本体価格
    27.7万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正SDナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー  ETC ドライブレコーダー HIDヘッドライト Bluetooth接続 横滑り防止装置 ワンオーナー TOYOTA認定中古車

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ プリウス プリウス SツーリングセレクションG トヨタ認定中古車 ロングラン保証 純正ナビ バックモニター フルセグ CD DVD ETC G`Sプリウス ワンオーナー

    本体価格
    144万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII トヨタセーフティセンス 純正SDナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト プッシュスタート キーフリー ドライブレコーダー Bluetooth対応 純正AW

    本体価格
    237.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 後期モデル 純正9型ナビ 黒皮シート シートヒーター レーダークルーズコントロール HUD 純正17インチAW  LEDアクセサリーランプ セーフティーセンス パーキングアシスト Bカメラ ETC パワーシート ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    147.1万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    300万円

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    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ビートル ベースグレード 

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ビートル タイプ1 レストア済み

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ビートル 11AD 4MT 1302S 車検令和8年6月 エイジング仕様 右H

    本体価格
    178万円

関東
2144
179.6万円
関西
1384
187.8万円
東海
1378
199.5万円
北海道
309
187.5万円
九州
1222
189.5万円
東北
652
171.4万円
北陸・甲信越
469
197.1万円
中国
671
189.2万円
四国
345
189.1万円
地域別台数
関東
14
265.8万円
関西
9
184.2万円
東海
14
178.4万円
北海道
1
---
九州
3
282万円
東北
1
287万円
北陸・甲信越
3
224.7万円
中国
1
220万円
四国
3
190万円

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プリウスとビートルのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   フォルクスワーゲン  ビートル
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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