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ブリザードとフェアレディZを比較! - みんなの比較車種

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ブリザードとフェアレディZの中古車情報を比較する

トヨタ  ブリザード   日産  フェアレディZ
VS
110万円
ブリザードの相場表を見る
中古車相場 55万円~1700万円
フェアレディZの相場表を見る
1台 中古車掲載台数 907台
  • トヨタ ブリザード 2.4 LX ディーゼルターボ 4WD 5速MT ウインチ 社外アルミホイール

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST メモリーナビ・フルセグ・バックカメラ・LEDライト・BOSE・エマージェンシーブレーキ・クルーズコントロール・SOSコール・純正19インチアルミ・シートヒーター・ETC・バックフォグ・前後ドラレコ

    本体価格
    579万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T BOSEサウンド/3連サブメーター/黒革電動シート/シートヒーター/ETC/パドルシフト/スマートキー/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/HIDオートライト/純正18AW

    本体価格
    190.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 日産認定中古車 全国保証付 BOSE   純正ドラレコ前後 OPセキュリティ 電動格納ミラ ETC 2.0    ニスモ専用レカロシート 専用レイズ製19インチアルミ パドルシフト バックモニタ 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    694.8万円

  • 日産 フェアレディZ 432 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S BBS18アルミ フジツボマフラー ニスモスポリセ ブレンボキャリパー RECAROセミバケ HID ケンウッドオーディオ ETC

    本体価格
    168万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 後期/BOSEサウンド/レカロシート/デジタルインナーミラー/パドルシフト/スマートキー/ETC/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/Bluetooth/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    428.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST NISMOメーター OPホイール フジツボ

    本体価格
    180万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 6速MT BOSEサウンドシステム ハーフレザーシート 禁煙車 純正ナビ 地デジTV バックカメラ シートヒーター パワーシート HIDヘッドライト オートライト 純正19インチAW 電動格納ミラー

    本体価格
    182.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 11 / 8 ま で 最 大 7 0 0 0 0 エ ン クー ポ ン プ レゼ ン ト 禁煙 純正HDDナビ BOSEサウンド シートヒーター パワーシート バックカメラ 半革シート インテリキー パドルシフト プッシュスタート MTモード付AT

    本体価格
    179万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 純ナビ/ETC/バックモニター/全席パワーシート&シートヒーター/オートライト/フォグランプ/革巻きステアリング/ステアリングスイッチ/パドルシフト/電動格納ミラー/BOSEプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    118.4万円

関東
0台
---
関西
0台
---
東海
0台
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北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
110万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
336台
319.6万円
関西
132台
475.8万円
東海
168台
437.2万円
北海道
34台
360.1万円
九州
85台
442.5万円
東北
38台
345.4万円
北陸・甲信越
41台
384.2万円
中国
49台
502.9万円
四国
24台
382万円

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ブリザードとフェアレディZのカタログ情報を比較する

トヨタ  ブリザード   日産  フェアレディZ
145.7万円~214.9万円 新車時価格 524.2万円~975.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3655×1580×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1845×1315  他
2446 排気量(cc) 2997
76~85 最高出力(馬力) 405~420
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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