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ブレビスとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ブレビス   ホンダ  オデッセイ
VS
34.9万円98万円
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中古車相場 21.8万円563万円
オデッセイの相場表を見る
12 中古車掲載台数 1748
  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ ブレビス 3.0 Ai300 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール パワーシート フォグライト Rウィンドサンシェード 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    54.2万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 プレミアム DVDナビBカメラ HID Pシート 走行2万キロ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 社外17AW フロント リアカメラ付

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ブレビス 3.0 Ai300 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 

    本体価格
    68.5万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 プレミアム 3カ月保証 Wエアバック ABS キーレス 純正DVDナビ CD MD Bカメラ ETC F右パワーシート 純正アルミ HID フォグランプ

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 最終型/純正ナビ/フロントカメラ/バックカメラ/ETC/パワーシート/電動リヤサンシェード/HIDライト/フォグランプ/ウッドコンボハンドル/ウッド調パネル/クルコン/H22.24.26.28.30.R2.R4.R6年記録簿

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 後期型 1JZエンジン 本革 純正フルエアロ TRDグリル ローダウン ブラックウッドコンビハンドル/インパネ キーレス クルコン 純正DVDナビ 6連CD/MD バックカメラ HID 純正16アルミ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 黒革シート/サンルーフ/シートヒーター/電動リヤサンシェード/パワーシート/社外アルミ/HIDライト/フォグランプ/キーレス/ETC/バックカメラ/タイミングベルト交換済みステッカー有り

    本体価格
    59.8万円

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    74.8万円

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    本体価格
    291.8万円

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    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ・Bluetooth・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・アイドリングストップ・片側電動スライドドア・LEDヘッドライト・純正アルミ

    本体価格
    76.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング /千葉県/ガリバー木更津金田店

    本体価格
    238.5万円

関東
4
60.6万円
関西
3
57.9万円
東海
2
64.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
74.9万円
北陸・甲信越
1
45万円
中国
1
98万円
四国
0
---
地域別台数
関東
695
213.6万円
関西
236
177.9万円
東海
169
231.7万円
北海道
73
129.5万円
九州
193
212.9万円
東北
159
187万円
北陸・甲信越
98
182.7万円
中国
83
204.2万円
四国
42
218.2万円

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ブレビスとオデッセイのカタログ情報を比較する

トヨタ  ブレビス   ホンダ  オデッセイ
336万円422.1万円 新車時価格 249万円545.1万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4550×1720×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1800×1695  他
2491~2997 排気量(cc) 1993~2356
200~220 最高出力(馬力) 145~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
10.6~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

プチセルシオというポジションのセダン

セルシオ、クラウンの下にポジションを置く高級ミディアムセダン。小さな高級車と呼ばれたプログレがベースで、全長4550mm×全幅1720mm×全高1460mmという扱いやすいサイズと、プチセルシオと呼ばれるほどボディデザインが似ているのがポイント。インテリアも豪華でエグゼフィンと呼ばれる鮮やかなカラーの杢調パネル、肌触りのいい本革シートなどが奢られている。エンジンはFRレイアウトで3Lと2.5L の直6の2種類。組み合わされるミッションは5ATとなる。2.5L車に設定される4WDだけは4ATが組み合わされる。 (2001.6)
解説

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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