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ブレビスとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ブレビス   ホンダ  オデッセイ
VS
35.9万円98万円
ブレビスの相場表を見る
中古車相場 18.9万円541.8万円
オデッセイの相場表を見る
17 中古車掲載台数 1741
  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 (サンルーフ)(メーカーナビ)(バックカメラ)(パワーシート)(ハロゲンヘッドライト)(オートライト)(キーレスキー)(CD視聴可)(フォグランプ)(盗難防止システム)(純正16インチAW)

    本体価格
    35.9万円

  • トヨタ ブレビス 3.0 Ai300 サンルーフ/ETC/純正ナビ/クルーズコントロール

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 

    本体価格
    68.5万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 プレミアム 1JZエンジン 純正210黒色 禁煙車 ナビゲーション バックカメラ 純正ウッドコンビハンドル パワーシート クルーズコントロール キーレス 取説 ETC 走行49000キロ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 後期型 屋根下ガレージ保管車両 禁煙車 塗装アセ無し 樹脂アセ無し メッキアセ無し ゴムワレ無し メーカーOP本革シート シートヒーター DVDナビ ブラインドモニター バックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    92.8万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 プレミアム バックカメラ・純正17インチAW・ETC・パワーシート・HIDライト・フォグランプ

    本体価格
    61.3万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 純正マルチナビ フロントバックカメラ キーレス キセノン ETC クルコン 記録簿 保証書 取説 パワーシート ABS エアバック TRC リアサンシェード プライバシーガラス 電格ミラー アルミ

    本体価格
    51万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 黒革シート/サンルーフ/シートヒーター/電動リヤサンシェード/パワーシート/社外アルミ/HIDライト/フォグランプ/キーレス/ETC/バックカメラ/タイミングベルト交換済みステッカー有り

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 社外17AW フロント リアカメラ付

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 

    本体価格
    65.8万円

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    75万円

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    34.8万円

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    本体価格
    449万円

関東
6
64.9万円
関西
4
51.3万円
東海
6
78.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
74.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
688
203.6万円
関西
216
185.1万円
東海
212
244.7万円
北海道
68
161.2万円
九州
204
219.4万円
東北
122
194.9万円
北陸・甲信越
106
196.3万円
中国
92
224.4万円
四国
33
187万円

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ブレビスとオデッセイのカタログ情報を比較する

トヨタ  ブレビス   ホンダ  オデッセイ
336万円422.1万円 新車時価格 249万円545.1万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4550×1720×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1800×1695  他
2491~2997 排気量(cc) 1993~2356
200~220 最高出力(馬力) 145~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
10.6~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

プチセルシオというポジションのセダン

セルシオ、クラウンの下にポジションを置く高級ミディアムセダン。小さな高級車と呼ばれたプログレがベースで、全長4550mm×全幅1720mm×全高1460mmという扱いやすいサイズと、プチセルシオと呼ばれるほどボディデザインが似ているのがポイント。インテリアも豪華でエグゼフィンと呼ばれる鮮やかなカラーの杢調パネル、肌触りのいい本革シートなどが奢られている。エンジンはFRレイアウトで3Lと2.5L の直6の2種類。組み合わされるミッションは5ATとなる。2.5L車に設定される4WDだけは4ATが組み合わされる。 (2001.6)
解説

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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